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レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
東京幸福電鉄の掲示板⑨

1 東京幸福電鉄@YOjVGEoY [2023/01/13(Fri) 07:58]
東京幸福電鉄の掲示板⑨ Tokyo Happy Railway 9th Board
・架空鉄道「東京幸福電鉄」
https://ku-tetsu.net/250025.html
・東京幸福電鉄YouTubeチャンネル
https://www.youtube.com/@tokyohappyrailway
東京幸福電鉄は、発車メロディが映り込んだ動画(発車シーン・乗り換え動画・走行音・前面展望など)の理不尽な動画抹消に反対します。


271 あ@RmqOi3Ep [2023/01/16(Mon) 23:46]
[条件達成後のご注意]
条件達成誠におめでとうございます。空想路線図などにて適当に条件を満たしただけで態度が悪く俺への誠意が見られない不届き者が現れたため、条件達成後に注意しなければならないことを記載する。破った場合、残り人数の所が破った人数の文だけ無効になったり、最低30人から90人に増やしたりさせていただきます。誠意の確認も込め、本当に反省の上で条件を満たしたならば、以下の3つの指示に従い真心込めて反床屋未定を称えるがよい。

・これからも俺を「床屋未定」と一緒にした名前で呼んではいけない。少なくとも俺が床屋未定を批判しているとわかる名前で呼べ。そうわかる呼び方なら構わないが、基本的には「反床屋未定」と呼びなさい。東京幸福電鉄氏を除くユーザーが俺を「床屋未定アンチ」などと呼ぶことは不適当である。
・東京幸福電鉄氏は空シリ界の天使、そして俺は英雄であることを認めよ。(東幸氏&反床屋未定伝説:俺がここにやってきて、床屋未定をアンチしていたら、書き込み速度制限、海外ip制限、初回アクセス制限が追加された。逆に言えば、俺が来なかったら規制が追加されずもっとひどいことになっていたかも。そして、東幸氏は去年の11月から批判される英雄を現在も庇護している。)
・以下の文を俺以外が建てたスレッドに書きなさい『反床屋未定様がやってこられなければ、空想シリーズはいつまでも治安が悪かった。おかげで、ipアドレス制限、書き込み速度制限も強化され、初回アクセス制限も追加されたためこのサイトの治安が非常によくなりました。また、このような素晴らしい功績を残した反床屋未定様を批判する愚か者は多いですが、ある日空シリ界の天使が掲示板に訪れ守っていただいていた。東京幸福電鉄天使、反床屋未定神様、あなたたちのおかげで平和が保たれ続ける✨』

272 あ@RmqOi3Ep [2023/01/16(Mon) 23:51]
あげ

273 あ@RmqOi3Ep [2023/01/16(Mon) 23:54]
タバコでもアルコールでもなくパチンコが一番たのしみ

274 東京幸福電鉄@新参が調子のって何が悪い@動画抹消断固反対@動画抹消強行阻止@YOjVGEoY [2023/01/17(Tue) 07:28]
この掲示板では、中堅は100歳以上、古参は150歳以上と定義していますので、この掲示板で中堅とか古参とか言ってる奴はシワシワヨボヨボのジジババ共と解釈しますのでよろしくお願いします💢

275 東京幸福電鉄@新参が調子のって何が悪い@動画抹消断固反対@動画抹消強行阻止@YOjVGEoY [2023/01/17(Tue) 07:30]
https://ku-tetsu.net/253276.html
諏訪湖電鉄使ってね!!
東方コラボはしないよ!!

276 東京幸福電鉄@新参が調子のって何が悪い@動画抹消断固反対@動画抹消強行阻止@YOjVGEoY [2023/01/17(Tue) 13:59]
https://ku-tetsu.net/250025.html
東京幸福電鉄線も合わせてご利用ください。

277 東京幸福電鉄@新参が調子のって何が悪い@動画抹消断固反対@動画抹消強行阻止@YOjVGEoY [2023/01/17(Tue) 14:17]
東京幸福電鉄と諏訪湖電鉄と東京都交通局万歳!
長都○道と京○準急は👎
↑東方コラボ ↑某社製接近メロ使いすぎ&各停遅すぎ

278 東京幸福電鉄@新参が調子のって何が悪い@動画抹消断固反対@動画抹消強行阻止@YOjVGEoY [2023/01/17(Tue) 14:51]
【悲報】都営交通も回数券廃止
都営交通も令和5年3月17日をもって回数券を廃止するらしいです。少し前に東京メトロが回数券を廃止するとの声明を出していて、都営交通もそれにつられて廃止した可能性もあります。両社局ともPASMOを使ったポイントサービスを拡大することによって対応していく模様です。
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/sub...
・都営交通(ToKoPo)
ステップアップボーナス→同一月内に同一区間運賃区間を繰り返し乗車で付与(地下鉄と日暮里・舎人ライナーのみ)
8〜15回→3%、16〜23回→7%、24回以上→12%
基本ポイント→地下鉄・都電・ライナー・都バス利用で2ポイント
土休日ボーナスポイント→土休日の場合は追加で2ポイント(1日1回)
乗り継ぎボーナスポイント→2路線以上利用で追加で10ポイント(1日1回) ※地下鉄同士は対象外
・東京メトロ(メトポ)
「前月の」利用額に応じてランクが決定し、ランクに応じてポイント付与率が決定
(シルバー→2%、ゴールド→5%、プラチナ→10%)
従来あったはずのデイタイムポイント、ホリデーポイント、ボーナスポイントは「全て廃止」
https://www.tokyometro.jp/news/2022/213741.html

279 東京幸福電鉄@新参が調子のって何が悪い@動画抹消断固反対@動画抹消強行阻止@YOjVGEoY [2023/01/17(Tue) 15:06]
>>278
まとめると、
・都営の方がメトロより繰り返し乗車した時のポイントの付与率が高い。
・都営は従来からのポイント(基本・土休日・乗り継ぎ)も残るが、メトロは従来からのポイント(デイタイム・ホリデー・ボーナス)は全て廃止
・都営は付与率が今月の乗車回数によって決まるが、メトロは付与率が「前月の」乗車額等によって決まる
(例えば、都営は1ヶ月の間に地下鉄の178円区間を100回利用すれば、 全て平日利用だとしても2336ポイント貰えるが、メトロは1ヶ月の間に100回使っても前月の利用額が600円未満なら貰えるポイントはゼロ)
※ただしメトロの定期券を持っていれば3000ランクスコア扱いになるので、2%以上は確定
・逆に、都営は同一運賃区間のみ対象なので利用する区間の運賃が毎回変わる場合は貰えるポイントが低くなる。
・両社局共通で、登録したPASMOのみ対象(SUICA,TOICA,ICOCA,きっぷ,未登録のPASMO,他人のPASMOは対象外)
・両社局共通で、きっぷや回数券は10円単位だが、ICカードは1円単位なので数円安くなることがある。
・また回数券と違って余らせてしまうリスクがない。

280 中央線特急あずさ@BnJHG2g0 [2023/01/17(Tue) 15:51]
いやなのはわかるけどそれを押し付けようとしないほうがいいよ

281 東京幸福電鉄@新参が調子のって何が悪い@動画抹消断固反対@動画抹消強行阻止@YOjVGEoY [2023/01/17(Tue) 16:49]
・東京幸福電鉄
https://ku-tetsu.net/250025.html
・諏訪湖電鉄
https://ku-tetsu.net/253276.html

東方コラボは実施しません。


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