レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
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あずさⅪ過ぎ去りし善良を求めて

1 中央線特急あずさ@BnJHG2g0 [2023/01/27(Fri) 16:28]

どうもこんにちは。
最近PCにゆっくりムービーメーカー入れたのに一切編集してない中央線5003Mです。
スレタイは東方風にしようかなとも思いましたが思いつかないのでドラクエ風にしてみました。
ドラクエはスレの最後のほうでも言ってましたが結構好きなゲームなので。

378 中央線特急あずさ@KvXARCw0 [2023/02/28(Tue) 16:18]

あれって釣り？

379 中央線5003M@KvXARCw0 [2023/02/28(Tue) 19:41]

あげ

380 中央線5003M@KvXARCw0 [2023/02/28(Tue) 21:57]

A列車で高岡風のシナリオ製作してます

381 中央線特急あずさ@KvXARCw0 [2023/03/01(Wed) 07:04]

おはようございます

382 中央線特急あずさ@KvXARCw0 [2023/03/01(Wed) 07:13]

北陸本線はほぼ全区間の三セク化が決定いたしましたので、これを機に大幅なダイヤ改正をすべきであると思います。
別の鉄道会社となっていますが元は一つの路線であるので直通は容易に行うことが可能です。
つまり福井～富山間や敦賀～金沢間などに速達型の優等列車の運行を行うべきです。
新幹線が開通したとしても便利になるのは首都圏～北陸三県なだけで関西～北陸三県はものすごく不便なものとなります。
そこで速達列車の運行を行います。
敦賀駅で特急列車は新幹線に接続いたしますが、新快速は子の速達列車に接続いたします。このようにすれば関西～北陸方面のアクセスは少し不便になるといった程度で収まるのではないのでしょうか

383 中央線特急あずさ@KvXARCw0 [2023/03/01(Wed) 07:25]

正直言って西日本から分離された路線を西日本があーだこーだいう筋合いはないと思いますがねぇ

384 急行ひのくに＠滋賀推し@en2Gt9Ao [2023/03/01(Wed) 07:35]

>>382 少なくともダイナスター、おはようおやすみエキスプレスくらいは残すべきなんですけどねぇ
それか3セク区間は急行(トキ鉄のように）を在来線時代から世襲とか出来ないんですかねぇ
急行えちぜん　（金沢‐敦賀）
急行くろべ（福井‐富山）
などは作れそうな気がするんですけどねぇ

385 中央線特急あずさ@KvXARCw0 [2023/03/01(Wed) 07:46]

>>384
トキ鉄の急行は観光列車という位置づけですからね…
個人的な意見としては福井から金沢・富山までの快速列車の運行を希望したいところです。
またここまで来たのなら七尾線ものと鉄道に譲渡すべきとしか思えないのですがね。

386 初心勿忘@sXC.HPI0 [2023/03/01(Wed) 07:48]

421: 初心勿忘@sXC.HPI0

2023/03/01(Wed) 07:46
並行在来線ルールが徹底されるようになったのってたぶん鹿児島本線の三セク化が一部区間にとどまったことが議論の的になったのが大きいのでは？

387 矢澤善子@堕天使ヨハネ降臨!@fhyMtac0 [2023/03/01(Wed) 07:50]

のと鉄道七尾線穴水〜輪島間は廃止されているけどほんとに譲渡した方がいいのか？

388 中央線特急あずさ@KvXARCw0 [2023/03/01(Wed) 15:00]

どうなんでしょうかね。
石川県は諸事情で行くことがよくあるのですが金沢市内～能登半島を結ぶ道路、能登里山自動車道はかなり混雑していますので…

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