レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
大湊線を複線化しろ！！

1 二戸＠東北の東方鉄(西方も)＠かなすわ推し＠妖夢たん推し＠古参を目指せ！@P/5e.BY0 [2023/02/01(Wed) 18:55]

大湊線を交流電化&全線複線化して快速しもきたを高速化！ついでに大畑線を大間まで延伸して観光客を増やせ！
あ、こんにちは。
12枚目まで来たなぁ。今回もよろです！
【基本ルール】
・新スレおめ、あひー🤪、東方関連など、なんでも大歓迎！
・今回も出禁制度は基本的にはないので皆さん是非書き込んでってください！
【自己紹介】
好きな鉄道会社 …… 東武鉄道、JR西日本
趣味 …乗り鉄、廃線鉄、葬式鉄、きっぷ鉄(特に補充券)、運用鉄、地理研究、東方project
特に好きな東方原作…・風神録、妖々夢、神霊廟
生息地 …… 青森県南部、長野県諏訪地方
#この空鉄では常識に囚われてはいけないのですね
じゃあ、今回もゆっくりしていってね！
【広告】
No.157098
3000突破！
ありがとうございます！
「七戸式駅名しりとり」
ご参加お待ちしております。

217 初心勿忘@sXC.HPI0 [2023/02/05(Sun) 13:25]

>215
少なくとも、小浜周りルートが検討されることはなかったかも
後、富山行きひだの本数が増えてたかも

218 二戸＠東北の東方鉄(西方も)＠かなすわ推し＠妖夢たん推し＠古参を目指して！@P/5e.BY0 [2023/02/05(Sun) 13:25]

あげ

219 二戸＠東北の東方鉄(西方も)＠かなすわ推し＠妖夢たん推し＠古参を目指して！@P/5e.BY0 [2023/02/05(Sun) 13:26]

>>217
しらさぎの増発とかかな？

220 初心勿忘@sXC.HPI0 [2023/02/05(Sun) 13:29]

>219
ついでに言うと、北陸地方の近畿色が薄れてただろうし北陸本線は糸魚川～魚津間と高岡～石動間と福井～敦賀間が三セク化される程度で済んでたかも

221 二戸＠東北の東方鉄(西方も)＠かなすわ推し＠妖夢たん推し＠古参を目指して！@P/5e.BY0 [2023/02/05(Sun) 13:32]

>>220
だが、北陸が東海管轄ということは東海は史実よりお金がなかったのではないでしょうか？

222 二戸＠東北の東方鉄(西方も)＠かなすわ推し＠妖夢たん推し＠古参を目指して！@P/5e.BY0 [2023/02/05(Sun) 13:35]

２２２！！

223 二戸＠東北の東方鉄(西方も)＠かなすわ推し＠妖夢たん推し＠古参を目指して！@P/5e.BY0 [2023/02/05(Sun) 13:37]

２駅で終点またやってほしいなぁ

224 初心勿忘@sXC.HPI0 [2023/02/05(Sun) 13:46]

>221
そうなると北陸新幹線は全線東日本管轄となり直江津以西は東海道本線熱海以東や鹿児島本線博多以東みたいな感じになってたかも？

225 初心勿忘@sXC.HPI0 [2023/02/05(Sun) 13:47]

東海が西日本管轄だったらどうなってたんだろ

226 矢澤善子@堕天使ヨハネ降臨!@fhyMtac0 [2023/02/06(Mon) 14:23]

んん〜
芸備線を持っているJR西がさらにキツくなるor東海道本線等の本線収入が増えて黒字計上かな

227 二戸＠東北の東方鉄(西方も)＠かなすわ推し＠妖夢たん推し＠古参を目指して！@P/5e.BY0 [2023/02/06(Mon) 15:38]

あげ

read.php ver2 (2004/1/26)