レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
大湊線を複線化しろ！！

1 二戸＠東北の東方鉄(西方も)＠かなすわ推し＠妖夢たん推し＠古参を目指せ！@P/5e.BY0 [2023/02/01(Wed) 18:55]

大湊線を交流電化&全線複線化して快速しもきたを高速化！ついでに大畑線を大間まで延伸して観光客を増やせ！
あ、こんにちは。
12枚目まで来たなぁ。今回もよろです！
【基本ルール】
・新スレおめ、あひー🤪、東方関連など、なんでも大歓迎！
・今回も出禁制度は基本的にはないので皆さん是非書き込んでってください！
【自己紹介】
好きな鉄道会社 …… 東武鉄道、JR西日本
趣味 …乗り鉄、廃線鉄、葬式鉄、きっぷ鉄(特に補充券)、運用鉄、地理研究、東方project
特に好きな東方原作…・風神録、妖々夢、神霊廟
生息地 …… 青森県南部、長野県諏訪地方
#この空鉄では常識に囚われてはいけないのですね
じゃあ、今回もゆっくりしていってね！
【広告】
No.157098
3000突破！
ありがとうございます！
「七戸式駅名しりとり」
ご参加お待ちしております。

96 二戸＠東北の東方鉄(西方も)＠かなすわ推し＠妖夢たん推し＠古参を目指せ！@P/5e.BY0 [2023/02/03(Fri) 07:27]

仮おち。

97 二戸＠東北の東方鉄(西方も)＠かなすわ推し＠妖夢たん推し＠古参を目指せ！@P/5e.BY0 [2023/02/03(Fri) 07:29]

あひー🤪

98 二戸＠東北の東方鉄(西方も)＠かなすわ推し＠妖夢たん推し＠古参を目指せ！@P/5e.BY0 [2023/02/03(Fri) 07:30]

１００行きそう。。

99 初心勿忘@sXC.HPI0 [2023/02/03(Fri) 07:42]

>83-86
全線廃止・バス転換はさすがにあり得ないし特急や貨物がある路線や電化路線は何とか存続させると信じたいが、果たして…

100 初心勿忘@sXC.HPI0 [2023/02/03(Fri) 07:55]

>99
問題は、今の道民や道内自治体に鉄道への愛着があるのかという点と青函トンネル問題なんだよなぁ…
後は関係省庁の態度とかも

101 たかつき/新快速/くうずき@1t.N6foy [2023/02/03(Fri) 14:01]

学園都市線と函館本線と千歳線ぐらいは残るはず...

102 🔶🌇夜明にら🌇🔶 ◆2ju14ymE@5wgiooQP [2023/02/03(Fri) 15:17]

函館〜札幌〜旭川を方向転換無しでつなぐことができなくなるのは各停ですわな
貨物は岩見沢から室蘭本線を経由すればいいとして、函館〜長万部はどうするんだろ？
少なくとも貨物のために「旅客扱い停止」にするならまだわかりますがねえ

103 二戸＠東北の東方鉄(西方も)＠かなすわ推し＠妖夢たん推し＠古参を目指せ！@P/5e.BY0 [2023/02/03(Fri) 15:46]

あげ

104 浪漫特快@2lrcmi6S [2023/02/03(Fri) 15:48]

>101
石勝線と根室本線と室蘭本線と宗谷本線は尺コヒの意向次第だろうな
>102
いくら尺コヒの経営が厳しくともさすがに道都札幌にJR路線がないのはまずいだろ
貨物輸送を考えると函館本線長万部廃止は困難だとは思うけどその一方で青函トンネルが新幹線の足を引っ張ってるのもまた事実なわけで
フリーゲージ貨車が開発されればor新幹線での貨物輸送が開始されればその辺の問題は解決しそうだが

105 二戸＠東北の東方鉄(西方も)＠かなすわ推し＠妖夢たん推し＠古参を目指せ！@P/5e.BY0 [2023/02/03(Fri) 15:49]

>>99-100
維持費と利用者減少がやばい…。

106 二戸＠東北の東方鉄(西方も)＠かなすわ推し＠妖夢たん推し＠古参を目指せ！@P/5e.BY0 [2023/02/03(Fri) 15:50]

>>101
函館本線は小樽～旭川以外廃止かな(泣)

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