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浪漫特快の元気が出るごっつええ掲示板

1 初心勿忘（a.k.a.浪漫特快）@sXC.HPI0 [2023/04/28(Fri) 22:15]

>>1-501
カンスト・キリ番取りはどうぞご自由に
特に出禁は設定しておりません。
新スレおめ・あげ・あひー🤪大歓迎

105 初心勿忘（a.k.a.浪漫特快）@sXC.HPI0 [2023/05/03(Wed) 23:05]

東京と関西を結ぶ私鉄があったら今頃「今時寝台列車復権なんて無理とは言わせない！」みたいな意気込みしてたかも？

106 初心勿忘（a.k.a.浪漫特快）@sXC.HPI0 [2023/05/03(Wed) 23:21]

>105
国鉄が許さないのではというツッコミはさておき

107 初心勿忘（a.k.a.浪漫特快）@sXC.HPI0 [2023/05/04(Thu) 06:57]

山陽電鉄岡山延伸構想が鉄道国有法を理由に関係省庁に拒絶されたことを考えると、それ以上に国鉄にとっての重要性が高そうな東京名古屋間を結ぶ私鉄なんてのは(ry

108 初心勿忘（a.k.a.浪漫特快）@sXC.HPI0 [2023/05/04(Thu) 07:39]

>103
検証結果：寝台特急復権が困難なのではなく、車社会化やそれによる競合激化で大都市圏中近距離輸送が重視されるようになったってだけのはｎ（それを言っちゃあおしまいよ

109 初心勿忘（a.k.a.浪漫特快）@sXC.HPI0 [2023/05/04(Thu) 07:41]

渋谷109

110 初心勿忘（a.k.a.浪漫特快）@sXC.HPI0 [2023/05/04(Thu) 07:48]

第二次世界大戦で独ソ不可侵条約や日ソ中立条約が締結されずドイツが独ソ戦に注力していたら日本の動向によってはアメリカの出る幕はなかったかあるいは

111 初心勿忘（a.k.a.浪漫特快）@sXC.HPI0 [2023/05/04(Thu) 07:56]

旧国鉄が近距離輸送に完全に力を入れてなかったら大手私鉄がもう少し増えてただろうし分割民営化後のJR旅客会社はすんなり東西二社に決定していたかも？青函トンネル＆瀬戸大橋の完成時期や時の政権の意向にもよるけど

112 初心勿忘（a.k.a.浪漫特快）@sXC.HPI0 [2023/05/04(Thu) 07:58]

>108
競争力強化が求められるほど競合が激しいってことはそれだけ中近距離輸送強化や収益性向上が求められるってｋ（それを言っちゃあおしまいよ

113 初心勿忘（a.k.a.浪漫特快）@sXC.HPI0 [2023/05/04(Thu) 08:48]

113系

114 初心勿忘（a.k.a.浪漫特快）@sXC.HPI0 [2023/05/04(Thu) 08:57]

福岡門司間私鉄構想は北九州線の専用軌道化・高規格化が実現していたらありえたかも？

115 初心勿忘（a.k.a.浪漫特快）@sXC.HPI0 [2023/05/04(Thu) 09:36]

？？？「せっかくの政令指定都市がDQN地名とかどんだけ田舎なんだよウチ…」
？？？「それ言ったらこっちなんか政令指定都市無いんだよなぁ…」

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