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レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
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浪漫特快の元気が出るごっつええ掲示板

1 初心勿忘(a.k.a.浪漫特快)@sXC.HPI0 [2023/04/28(Fri) 22:15]
>>1-501
カンスト・キリ番取りはどうぞご自由に
特に出禁は設定しておりません。
新スレおめ・あげ・あひー🤪大歓迎


292 急行ひのくに@XUUNzSke [2023/05/15(Mon) 08:51]
>>290 北海道はまず地方交通線が少ないかr(((

293 二戸@東方妖々夢20周年!@/No9zHg0 [2023/05/15(Mon) 09:36]
>>292
ほとんど地方交通線じゃね?
日高本線、札沼線、留萌本線、石北本線、釧網本線…etc

294 急行ひのくに@XUUNzSke [2023/05/15(Mon) 13:21]
>>293 ”本線”と間違えてた()
すみませんなんでもしますから!()


295 二戸@東方妖々夢20周年!@/No9zHg0 [2023/05/15(Mon) 13:30]
>>294
うん?今、なんでもするって言った?
じゃあ、今度東京来て。
エンカしようぜ
金ない?借金しろや()

296 初心勿忘(a.k.a.浪漫特快)@sdnBME2S [2023/05/15(Mon) 15:43]
>292-295
地方交通線でも特急や貨物が走ってる路線は比較的恵まれてそうな気もしなくはないけど(ry

297 初心勿忘(a.k.a.浪漫特快)@sdnBME2S [2023/05/15(Mon) 15:49]
九州新幹線開通時に鹿児島本線八代川内間が廃止されてたら&西武グループがサーベラスの提案を受諾してたら早い段階で不採算路線公表が行われてローカル線廃止が今以上に進んでしまい大変なことになってたかも

298 初心勿忘(a.k.a.鋼鉄商会)@sXC.HPI0 [2023/05/15(Mon) 17:25]
というか、今の時代「幹線」や「本線」の定義自体が形骸化しつつあるような気ℊ(それを言っちゃあおしまいよ

299 初心勿忘(a.k.a.鋼鉄商会)@sXC.HPI0 [2023/05/15(Mon) 19:11]
あげ

300 初心勿忘(a.k.a.鋼鉄商会)@sXC.HPI0 [2023/05/15(Mon) 19:19]
300系

301 初心勿忘(a.k.a.鋼鉄商会)@sXC.HPI0 [2023/05/15(Mon) 19:23]
東海道本線名古屋京都間が四日市・亀山周りだったら三重の中部・東海色が更に強まってただろうしそれに関西本線が過去の因縁を理由に冷遇されて近鉄にお株を奪われることもなかったんじゃね?

302 初心勿忘(a.k.a.鋼鉄商会)@sXC.HPI0 [2023/05/15(Mon) 19:27]
既に定着していて十分実態に合っているものを後から理由をつけて色々変えようにも余程のことがない限り無理なわけで、それの良し悪しはさておき


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