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浪漫特快の元気が出るごっつええ掲示板

1 初心勿忘（a.k.a.浪漫特快）@sXC.HPI0 [2023/04/28(Fri) 22:15]

>>1-501
カンスト・キリ番取りはどうぞご自由に
特に出禁は設定しておりません。
新スレおめ・あげ・あひー🤪大歓迎

297 初心勿忘（a.k.a.浪漫特快）@sdnBME2S [2023/05/15(Mon) 15:49]

九州新幹線開通時に鹿児島本線八代川内間が廃止されてたら&西武グループがサーベラスの提案を受諾してたら早い段階で不採算路線公表が行われてローカル線廃止が今以上に進んでしまい大変なことになってたかも

298 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/05/15(Mon) 17:25]

というか、今の時代「幹線」や「本線」の定義自体が形骸化しつつあるような気ℊ（それを言っちゃあおしまいよ

299 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/05/15(Mon) 19:11]

あげ

300 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/05/15(Mon) 19:19]

300系

301 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/05/15(Mon) 19:23]

東海道本線名古屋京都間が四日市・亀山周りだったら三重の中部・東海色が更に強まってただろうしそれに関西本線が過去の因縁を理由に冷遇されて近鉄にお株を奪われることもなかったんじゃね？

302 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/05/15(Mon) 19:27]

既に定着していて十分実態に合っているものを後から理由をつけて色々変えようにも余程のことがない限り無理なわけで、それの良し悪しはさておき

303 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/05/15(Mon) 19:29]

>301
実際には最重要幹線のルート争いなどの結果(ry

304 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/05/15(Mon) 19:41]

浮上

305 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/05/15(Mon) 19:59]

明治時代の28道府県案が実現してたら「○○地方」の枠組みに影響が出てたかも？

306 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/05/15(Mon) 22:20]

あげ

307 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/05/15(Mon) 22:37]

おち

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