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浪漫特快の元気が出るごっつええ掲示板

1 初心勿忘（a.k.a.浪漫特快）@sXC.HPI0 [2023/04/28(Fri) 22:15]

>>1-501
カンスト・キリ番取りはどうぞご自由に
特に出禁は設定しておりません。
新スレおめ・あげ・あひー🤪大歓迎

315 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/05/16(Tue) 18:58]

ベイ1点返したけど(ry

316 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/05/16(Tue) 19:50]

浮上

317 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/05/16(Tue) 21:17]

4月の勢いはどこへやら…

318 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/05/16(Tue) 21:24]

甲武鉄道と関西鉄道と総武鉄道が国有化されてなかったら南海や阪神や京急や東武みたく日本の大手私鉄の最古参として一目置かれてたかも？

319 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/05/16(Tue) 22:31]

「兵庫＝西の神奈川、奈良＝西の埼玉、滋賀＝西の茨城、和歌山＝西の千葉」という風潮

320 うどんすき@rqO8ETA0 [2023/05/16(Tue) 22:52]

>>319
滋賀は滋賀(めんどくさいやつ)

321 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/05/16(Tue) 22:53]

>320
徳島より北近畿の方が山梨っぽく、三重より岡山の方が静岡っぽいという風潮

322 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/05/16(Tue) 23:16]

寝台特急復権が困難な要因は需要云々というよりはむしろ夜間の騒音問題や近距離輸送メインへのシフトが大きいのかも？（個人の感想です）

323 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/05/16(Tue) 23:20]

>322
高速バスはともかく、新幹線や航空便とは客層が違うことを考えれば「純粋な移動手段」にこだわりさえしなければワンチャンありそう…かあるいは

324 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/05/16(Tue) 23:22]

大衆化するってことは裏を返せばロマンがなくなって需要第一になるってことなのかもなぁ

325 初心勿忘（a.k.a.浪漫特快）@sXC.HPI0 [2023/05/16(Tue) 23:36]

>322-323
ぶっちゃけていっちゃうと、動力分散化徹底と国鉄型一掃と尺コヒの経営悪化と青函トンネル問題で事実上トドメを刺された形になったのかな？

read.php ver2 (2004/1/26)