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浪漫特快の元気が出るごっつええ掲示板

1 初心勿忘（a.k.a.浪漫特快）@sXC.HPI0 [2023/04/28(Fri) 22:15]

>>1-501
カンスト・キリ番取りはどうぞご自由に
特に出禁は設定しておりません。
新スレおめ・あげ・あひー🤪大歓迎

319 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/05/16(Tue) 22:31]

「兵庫＝西の神奈川、奈良＝西の埼玉、滋賀＝西の茨城、和歌山＝西の千葉」という風潮

320 うどんすき@rqO8ETA0 [2023/05/16(Tue) 22:52]

>>319
滋賀は滋賀(めんどくさいやつ)

321 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/05/16(Tue) 22:53]

>320
徳島より北近畿の方が山梨っぽく、三重より岡山の方が静岡っぽいという風潮

322 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/05/16(Tue) 23:16]

寝台特急復権が困難な要因は需要云々というよりはむしろ夜間の騒音問題や近距離輸送メインへのシフトが大きいのかも？（個人の感想です）

323 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/05/16(Tue) 23:20]

>322
高速バスはともかく、新幹線や航空便とは客層が違うことを考えれば「純粋な移動手段」にこだわりさえしなければワンチャンありそう…かあるいは

324 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/05/16(Tue) 23:22]

大衆化するってことは裏を返せばロマンがなくなって需要第一になるってことなのかもなぁ

325 初心勿忘（a.k.a.浪漫特快）@sXC.HPI0 [2023/05/16(Tue) 23:36]

>322-323
ぶっちゃけていっちゃうと、動力分散化徹底と国鉄型一掃と尺コヒの経営悪化と青函トンネル問題で事実上トドメを刺された形になったのかな？

326 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/05/17(Wed) 07:46]

浮上

327 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/05/17(Wed) 07:50]

ある芸人が関西の小レースを制して東京のキー局で冠番組持ったはいいけどゴールデン進出したとたん放送コードのせいで深夜時代よりしょぼくなって数字取れずに打ち切られてしまい「何やあないな辛気臭い街は、もう二度と来へんわ」などと捨て台詞残して故郷へ戻った、みたいな話

328 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/05/17(Wed) 08:10]

敗者復活無き世界で生き残るには

329 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/05/17(Wed) 08:13]

>325
「今は車社会化で競合が激化し競争力強化が求められるようになったので新幹線や航空便の終便より遅く始発駅を出発して新幹線や航空便の初便より早く終着駅に到着しないと採算が取れないから寝台特急には需要がない」って言うけどさ、東京～札幌or博多間とかだったら新幹線で運行しない限りそういうダイヤを物理的に組めないわけでねぇ…

read.php ver2 (2004/1/26)