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矢澤善子のスレ第肆話

1 矢澤善子@堕天使ヨハネ降臨!@bKSpTb.0 [2023/04/29(Sat) 07:52]

自己紹介
性別　男
誕生日　9/11
好きな鉄道　　大阪電気軌道(現近畿日本鉄道)
好きな食べ物　チョコ
好きなアニメ　ラブライブ！シリーズ
好きなキャラ　矢澤にこ(にっこにっこにー)､津島善子(堕天使ヨハネ降臨!)
代表作　大宮鉄道 No.240059(3000アクセスありがとうございます！)
　　　　京海電鉄 No.259999
イメージキャラ　https://pict.chi-zu.net/24500.html
　　　　　　　　https://pict.chi-zu.net/24079.html
　　　　　　　　https://pict.chi-zu.net/24146.html
　　　　　　　　https://pict.chi-zu.net/24162.html
　　　　　　　　(こんな格好だと思えばいいです。)
空路では駅名標ばっか作ってます…
いろんなこと書きます。よろしくお願いします！
荒らしはやめてほしいです。

434 矢澤善子@堕天使ヨハネ降臨!@bKSpTb.0 [2023/05/18(Thu) 10:01]

空鉄の掲示板で空図の掲示板のことを話しているのか？



本当だったらなんでわざわざ…

435 和 (Nagomi・Yawara)@5mhg9WcS [2023/05/18(Thu) 10:10]

>>431 乗る人も多いだろうし。

436 矢澤善子@堕天使ヨハネ降臨!@bKSpTb.0 [2023/05/18(Thu) 11:26]

にっこにっこにー

437 二戸@東方妖々夢20周年！@/No9zHg0 [2023/05/18(Thu) 12:30]

なんとなく予想はしてたけど秒で完売したそうだww
https://twitter.com/rapidtrain_313/status/165903759574003302...

438 矢澤善子@堕天使ヨハネ降臨!@bKSpTb.0 [2023/05/18(Thu) 14:13]

にっこにっこにー

439 矢澤善子@堕天使ヨハネ降臨!@bKSpTb.0 [2023/05/18(Thu) 14:33]

にっこにっこにー

440 矢澤善子@堕天使ヨハネ降臨!@bKSpTb.0 [2023/05/18(Thu) 14:41]

AIに国鉄分割民営化について聞いてみたら…

私は、国鉄分割民営化は成功だったと思います。国鉄は、1949年に設立された日本の国有鉄道です。しかし、1964年に初めて赤字を計上し、以降は毎年赤字を計上していました。特に1980年代は、毎年1兆円以上の赤字を計上し、国から多額の補助金を受けていました。

国鉄の経営が悪化した原因は、モータリゼーションの進展や、高速道路の整備など、様々な要因が挙げられます。また、国鉄は、政治的・社会的要因により、合理化が進まなかったことも原因の一つです。

国鉄の分割民営化は、1987年に実施されました。国鉄は、JR東日本、JR東海、JR西日本、JR九州、JR北海道、JR貨物の7つの会社に分割され、民営化されました。

国鉄分割民営化は、成功だったと思います。分割民営化により、JR各社は経営の効率化を図ることができ、赤字体質から脱却することができました。また、JR各社は、新幹線の開業や、駅の改良など、様々な投資を行い、鉄道サービスの質を向上させることができました。

国鉄分割民営化には、課題がないわけではありません。JR各社は、JRグループ全体で25兆円の債務を抱えており、その返済が課題となっています。また、地方のJR各社は、経営が厳しく、経営再建が課題となっています。

しかし、国鉄分割民営化は、全体的には成功だったと思います。国鉄は、分割民営化により、経営の効率化を図ることができ、赤字体質から脱却することができました。また、JR各社は、新幹線の開業や、駅の改良など、様々な投資を行い、鉄道サービスの質を向上させることができました。

らしいっす。

441 矢澤善子@堕天使ヨハネ降臨!@bKSpTb.0 [2023/05/18(Thu) 14:43]

>>440
｢7つ｣って書いてあるのに｢JR四国｣がない

442 矢澤善子@堕天使ヨハネ降臨!@bKSpTb.0 [2023/05/18(Thu) 16:00]

にっこにっこにー

443 矢澤善子@堕天使ヨハネ降臨!@bKSpTb.0 [2023/05/18(Thu) 16:12]

にっこにっこにー

444 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/05/18(Thu) 16:56]

>440-441
ぶっちゃけ言っちゃうと、本州三社にとっては成功だったのだろうが三島会社（特に北海道と四国）にとっては失敗だったのかも（要するに首都圏や京阪神圏からすれば「国鉄時代よりはマシ」、北海道と四国からすれば「国鉄時代は良かった」ってことなのかも）（個人の感想です）

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