■掲示板に戻る■ □過去スレ一覧□ 全部 1- 21- 41- 61- 81- 101- 121- 141- 161- 181- 201- 221- 241- 261- 281- 301- 最新50 ↓最後

●●帝アンチを許さない空シリ民の会

1 初心勿忘(a.k.a.浪漫特快)@sXC.HPI0 [2023/07/11(Tue) 12:33]
>>1-501
この度、空鉄掲示板での活動を再開いたしました。


85 初心勿忘(a.k.a.浪漫特快)@sXC.HPI0 [2023/07/18(Tue) 07:15]
キハ85

86 初心勿忘(a.k.a.浪漫特快)@sXC.HPI0 [2023/07/18(Tue) 08:47]
「今は車社会化で競合が激化し競争力強化が求められるようになり、新幹線や航空便の終便より後に始発駅を出発して新幹線や航空便の初便より前に目的地に到着しないと採算が取れないので寝台特急復権なんて無理」説ってのは裏を返せば「それだけ特急の大衆化が進んだ&旅情を楽しむ文化が廃れた」ってことじゃね?(小並感)

87 初心勿忘(a.k.a.浪漫特快)@sXC.HPI0 [2023/07/18(Tue) 09:32]
仮に関西鉄道が国有化されなかったとしても、三重・奈良県内でJRが苦戦していたことに変わりはなかったんじゃね?(←それを言っちゃあおしまいよ

88 初心勿忘(a.k.a.浪漫特快)@sXC.HPI0 [2023/07/18(Tue) 12:44]
浮上

89 初心勿忘(a.k.a.浪漫特快)@sXC.HPI0 [2023/07/18(Tue) 19:27]
おち

90 初心勿忘(a.k.a.浪漫特快)@sXC.HPI0 [2023/07/18(Tue) 22:51]
あげ

91 初心勿忘(a.k.a.浪漫特快)@vSb.jg6S [2023/07/19(Wed) 15:40]
速達性や廉価性で勝てないなら何で勝負すれば良いのだろうか
快適性?輸送力?それとも…

92 初心勿忘(a.k.a.浪漫特快)@sXC.HPI0 [2023/07/19(Wed) 17:57]
グローバル化が進み国際競争が激化すると「批判より称賛」という風潮になるわけで

93 初心勿忘(a.k.a.浪漫特快)@sXC.HPI0 [2023/07/19(Wed) 18:24]
「全く懲りない悪びれない」ってスイッチ野郎と床屋未定アンチのこt・・・うわなにをするやめr

94 初心勿忘(a.k.a.浪漫特快)@sXC.HPI0 [2023/07/19(Wed) 19:01]
オールスターなう。

95 初心勿忘(a.k.a.浪漫特快)@sXC.HPI0 [2023/07/19(Wed) 19:37]
今の空鉄は「自然に意思なんてないし政治が自然に影響を及ぼすなどありえない」説が主流なわけで


←戻る 全部 前10 次10 ↑先頭

read.php ver2 (2004/1/26)