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1 新川崎青はやっていない@3OAba8A0 [2023/10/13(Fri) 18:38]

安価荒らしや最高の荒らしではなく、これははっきりと主張します。

わたしはやってない！！

432 茅場町@kuQA4Hs0 [2023/10/27(Fri) 22:38]

キラメキ福井線の小松空港以南を急行線の一部分として使って
福井止まりの敦賀線には直通できないから
キラメキ小松線(仮)を作って敦賀線に直通できるように。
現在敦賀線は海方向から回っているからタイムロスが
凄い。収益化を図るためにも小松線の建設は仕方ないだろう。
それか小松線と現在の路線を福井駅で交差させて、
その後合流の方式が良いのだろうか。

433 茅場町@kuQA4Hs0 [2023/10/27(Fri) 22:41]

的な難しそうな構文を言ってただ消すのがめんどかったり
作りたいだけである。

434 茅場町@kuQA4Hs0 [2023/10/27(Fri) 22:48]

まぁちゃちゃっと線形直してキラメキ直せたら取り掛かるか

435 茅場町@kuQA4Hs0 [2023/10/27(Fri) 22:54]

え…………(福井線には問題なくて敦賀線が下に曲がれば済んでいた話)だがしかし、福井線のトンネル区間は市街地から離れた
スピード重視、営業的には市街地を通りたい。
なので新線建設

436 茅場町@kuQA4Hs0 [2023/10/27(Fri) 22:57]

てか現在の敦賀線が完全に鯖江を避けてる()
鯖江誘致してないしまぁいっか(鯖江さん申し訳ない)

437 茅場町@kuQA4Hs0 [2023/10/27(Fri) 23:00]

敦賀線粗いな〜

438 茅場町@kuQA4Hs0 [2023/10/27(Fri) 23:09]

さぁKJ1粗い新東北の南東北地区の東西路線はどうしようか

439 茅場町@kuQA4Hs0 [2023/10/27(Fri) 23:14]

さぁて。新東北の再開拓始めていきますか！

440 茅場町@kuQA4Hs0 [2023/10/27(Fri) 23:26]

新潟線建設

441 茅場町@kuQA4Hs0 [2023/10/27(Fri) 23:41]

いや

442 茅場町@kuQA4Hs0 [2023/10/27(Fri) 23:44]

総武線で時短できるんじゃね？
乗り継ぎうまく行けば先に川崎は通過できるかも。

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