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レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
もっと作れ!もっと作れ!もっと作れ!もっと作れ!もっと作れるだろ!?!?!
- 1 メリーたん@eTaBDfkp [2023/11/02(Thu) 16:55]
- メリーが作れや!
じゃあお前が作れ!おれは4分の1作るから!
それはこっちのセリフだ!
.............................................................
92作目。どうも(大嘘)
>>1-501 減点対象。
宿題は早めに終わらせましょう。
ちゃんと作品作れ博多。
- 441 粕壁/古賀ゴルフ場前@wrWeQG.0 [2023/12/11(Mon) 09:30]
- あ、別にそれ以外の人でもリンク貼ってくれればド偏見混じりのアドバイスとかは普通にするんで...
より質の良いアドバイスとかほしいならワニカスに
- 442 粕壁/古賀ゴルフ場前@wrWeQG.0 [2023/12/11(Mon) 09:32]
- ふーん
- 443 とやたみ@あいるじゃもうめんと@PNYWHmc0 [2023/12/11(Mon) 09:33]
- No.307788
じゃあこれアドバイスくれますかね…
- 444 粕壁/古賀ゴルフ場前@wrWeQG.0 [2023/12/11(Mon) 09:39]
- パッと見路線はそれなりにいいとおもいます
今昔マップとか確認したいんでちょっと待ってくださいな
- 445 粕壁/古賀ゴルフ場前@wrWeQG.0 [2023/12/11(Mon) 10:40]
- ①ルート設定
それなりにいいと思う
勝瑞への路線は要らないと思う。
(JRとの棲み分け)
吉野川橋をわたらせたのは正解。名鉄の犬山橋みたいな扱いにするのもありかも。
今昔マップとか見てると、吉野川橋を渡ったあと、鯛浜橋渡らせたほうが地域輸送の観点からしたら良いかも。
②歴史
建設の経緯を書かないと、なぜ建設されたのか、とかは絶対に必要。
地域輸送的な路線っぽいけど、それなら戦前開通とかでもいいかも。琴電とか参考にすると良いかもね。
もしかしたら軌道線にするのもありかも。普通の路線だとどうしても橋が長くなるから維持がアレになるし...
- 446 とやたみ@あいるじゃもうめんと@PNYWHmc0 [2023/12/11(Mon) 10:43]
- あざす!!
- 447 おp@wKhNWPko [2023/12/11(Mon) 10:55]
- 俺はYOKOHAMAじゃねえよあほか。
俺の作品が一番いいわ
- 448 粕壁/古賀ゴルフ場前@wrWeQG.0 [2023/12/11(Mon) 11:08]
- >>447
誰なん...!?
教えてほしいな...!
誰にも言わないから.....メセボでも...
- 449 粕壁/古賀ゴルフ場前@wrWeQG.0 [2023/12/11(Mon) 11:27]
- おpあおさじゃなかったのか...
- 450 粕壁/古賀ゴルフ場前@wrWeQG.0 [2023/12/11(Mon) 11:32]
- まあ、僕の専門は国鉄のローカル線・赤字3セクの底辺リア求なので...
- 451 おp@wKhNWPko [2023/12/11(Mon) 11:53]
- たちかわらから聞いてないの❓
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