■掲示板に戻る■ □過去スレ一覧□ 全部 1- 21- 41- 61- 81- 101- 121- 141- 161- 181- 201- 221- 241- 261- 281- 301- 321- 341- 361- 381- 401- 421- 441- 461- 481- 501- 最新50 ↓最後

レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
【投票系】五十音別駅知名度ランキング①

1 子っ(・e・)@acdp@CjraeAsS [2023/11/21(Tue) 21:55]
#ここは安価じゃない

投票所の掲示板(になるかも)です。ここでは駅知名度の【投票】を行います(スレ立て時は予定)。
雑談はまた別スレ立てるからそこでしよう。

1~3位→No.283167
4、5位→No.302209

細かいルールや荒らし対策については上のページで確認してね


406 doraemonzuki@今池@TaS4xw20 [2023/12/05(Tue) 19:43]
よし…獲得成功

407 doraemonzuki@今池@TaS4xw20 [2023/12/05(Tue) 19:49]
7120.ほおずき@埼京線沿線民@9KKQmcoy
2023/10/15 18:23:36
えー、神宮前と自由が丘に1票ずつ票が入り、上越妙高と3票差がついたので上越妙高サヨナラーが決定しました()

408 doraemonzuki@今池@TaS4xw20 [2023/12/05(Tue) 19:50]
7141.ケイエン(京成好き)@aeHF1KoY
2023/10/15 19:48:12
>>7139
神保町、、、そういえばそんな奴もいたな
7140.矢加部@LPvZkj6z
2023/10/15 19:47:46
>>7139上 ????
下 神保町は帰ったよ(())
7139.ゑすけー@Wir.5q6o
2023/10/15 19:20:39
矢加部さん、城東はどっちでもいいですよ
何より「神保町」が出てないよ

で、今有力候補となった神保町でありました

409 doraemonzuki@今池@TaS4xw20 [2023/12/05(Tue) 19:51]
7147.doraemonzuki@TaS4xw20
2023/10/15 21:01:49
「え~駅知名度ニュースの時間です。
先程午後3時ごろ、十三vs神宮前vs自由が丘vs上越妙高の結果十三の勝利が決定しました。またその後上越妙高が他候補に3票差ずつつけられて脱落。と思いきやまた上越妙高の支持者が現れたためいったんは息を吹き返しましたが、越後湯沢の思いは届かず、再び3票差ずつつけられ上越妙高は脱落となりました。なお、現在も自由が丘vs神宮前の争いは続いています。今後の見通しでは関東側は引き続き自由が丘を、十三に投票していた関西はどちらかといえば神宮前寄りに投票されるものと思われます。以上駅知名度ニュースでした。」

懐かしい…ここから始まったんですがちょっと無理がありましたね

410 yyy@神戸電鉄@xua2myA0 [2023/12/05(Tue) 19:52]
懐かし…

411 doraemonzuki@今池@TaS4xw20 [2023/12/05(Tue) 20:41]
神保町確定と思ったら滑り込みで難波が粘る

412 不来方柚@OUA/dbQ0 [2023/12/05(Tue) 20:55]
上越妙高しか勝たんと思うのに...(実質首都圏vs中京vs関西になってて草)

413 doraemonzuki@今池@TaS4xw20 [2023/12/05(Tue) 20:56]
まあそれはよく騒がれてる話 いっそ首都圏vs関西圏vs第三勢力のほうがいいかもと思ったり

414 不来方柚@OUA/dbQ0 [2023/12/05(Tue) 21:50]
これは個人の思想が強いため、聞き流すくらいで聞いてほしいですが、自分は昔からメディアとかその他他の機関で出てくる鉄オタが基本的に首都圏か関西の事しか話さないの、何というかすごく腹立つんですよね。それ聞く度に「お前がやってるのは鉄オタに見せかけた自◯◯ファンだ、他の鉄オタと一緒にしないでほしい」と思ってしまいます。

415 doraemonzuki@池下@TaS4xw20 [2023/12/05(Tue) 21:52]
わかりますよ…そうなんですよね…
まあ首都圏と関西圏が優先され、次に中京圏と北海道、そしてようやく東北・中国・四国・九州になりますからねえ

416 柊@JYkqdyQy [2023/12/07(Thu) 17:04]
四国()


←戻る 全部 前10 次10 ↑先頭

read.php ver2 (2004/1/26)