■掲示板に戻る■
□過去スレ一覧□
全部
1-
21-
41-
61-
81-
101-
121-
141-
161-
181-
201-
221-
241-
261-
281-
301-
321-
341-
361-
381-
401-
421-
441-
461-
481-
501-
最新50
↓最後
レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
La nuit μ'sicale
- 1 新居浜ありす@QKX29/g0 [2024/05/12(Sun) 14:33]
- 相変わらず、板名を好きな曲の歌詞から抜き出して持ってくる人のスレ。今回はフランス語訳しています。
3期からいる老害ですが、よろしくお願いします。
- 143 新居浜ありす@NG推奨@dsy/3oQ0 [2024/05/27(Mon) 00:33]
- 37.A快速223系@TgxSirge
2024/05/27 00:20:48
そう、多分あんたは関西と徳島を結ぶ特急を設定するんだろうね…、いや絶対設定するか。
一部便を阿南まで延ばしたらどうでしょうか。
どこから阿南方面の線路に入るんだ…?
- 144 A快速223系@安心安全な荒らし@gh6XUq20 [2024/05/27(Mon) 00:34]
- 鳴門でJRと直通するんやないん?
- 145 新居浜ありす@NG推奨@dsy/3oQ0 [2024/05/27(Mon) 00:40]
- >>144
31.Gasu@.fLzZtAy
2024/05/26 23:09:59
設定メモ
鳴門〜新徳島間は1911年阿波電気軌道の路線として開業。阿波電気軌道の国有化により1933年に国有化される。国鉄により吉野本町〜新徳島間を廃止、現在の佐古〜蔵元間に路線を作る。1985年名東鉄道が鳴門まで延伸した。1987年国鉄分割民営化により名東鉄道の一部となる。また、土地の都合により旅客列車は蔵本へ、貨物列車は徳島貨物ターミナルへ行く。
現実との相違点(追加)
現在の鳴門線(池谷〜鳴門間)は存在していない。
- 146 A快速223系@安心安全な荒らし@gh6XUq20 [2024/05/27(Mon) 00:42]
- あ、阿南までのばしたほうがいい理由はビジネス需要と観光需要よ。
倉吉の事例もあるし。
- 147 A快速223系@安心安全な荒らし@gh6XUq20 [2024/05/27(Mon) 00:44]
- あれ?なんか思ってたんとちゃうな…。
- 148 新居浜ありす@NG推奨@dsy/3oQ0 [2024/05/27(Mon) 07:38]
- 都知事選、今度は蓮舫が出馬表明かい
- 149 新居浜ありす@NG推奨@dsy/3oQ0 [2024/05/27(Mon) 18:05]
- やーまた大雨か
- 150 新居浜ありす@NG推奨@dsy/3oQ0 [2024/05/27(Mon) 18:08]
- 誕生日が近い時期でもありつつ、しかし憂鬱な時期でもある
- 151 新居浜ありす@NG推奨@qbQ3QJY0 [2024/05/28(Tue) 17:59]
- あーこの時期よく体調も崩すし(自嘲、自戒)
- 152 新居浜ありす@NG推奨@dsy/3oQ0 [2024/05/28(Tue) 23:38]
- 世界は虹色の方が私にとっては楽しい
- 153 新居浜ありす@NG推奨@dsy/3oQ0 [2024/05/29(Wed) 08:09]
- 完全に体を壊しました
体調には気をつけよう(自戒)
←戻る
全部
前10 次10 ↑先頭
read.php ver2 (2004/1/26)