レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
鉄道トークしない？

1 快速B.B.BASE@179nNKk0 [2024/07/21(Sun) 21:43]

鉄道好き集まれ！

237 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/01/21(Tue) 17:55]

>>236 それはごもっともなんだけど…山陰本線迂回例があるから自治体も大きくは動けないんだと思うんですよね…。

238 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/01/21(Tue) 18:19]

>>237 山陰本線は非電化だし…。

239 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/01/22(Wed) 10:23]

どうも～♪ おはようございます～♪

240 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/01/22(Wed) 10:45]

超快速の方向幕を友達に作って貰う。

241 MS°@JZmGooYA [2025/01/22(Wed) 12:25]

こんにちは♪
>>215, >>230
欲を言えば、鳳と王寺まで複々線化してほしいなぁ...(笑)

242 MS°@JZmGooYA [2025/01/22(Wed) 12:37]

>>230-232
まさにその通りで、非電化→加茂で強制乗り換えのせいで、需要が減ってると言っても過言ではないですからね。
草津線みたいに自治体が費用を捻出して、早急に電化してほしいです。そうすれば、通勤・通学需要を拡げられ、廃線危機も回避できるので...
>>232 は、加太〜柘植間の距離が長いからですかね。
僕も時刻表くらぶで関西線の作品を作る時、それで苦労しました(笑)

243 MS°@JZmGooYA [2025/01/22(Wed) 12:41]

>>242
これがその時の作品です。
https://timetable.chi-zu.net/2338.html

もしよかったら、是非ご覧ください。

244 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/01/22(Wed) 14:22]

>>241 ですよねぇ…。

>>242 なるほど…。

>>243 ありがとうございます！！！

245 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/01/23(Thu) 09:43]

どうも～♪ おはようございます～♪

246 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/01/23(Thu) 09:46]

今から病院に行ってきます。

247 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/01/23(Thu) 10:11]

病院に着きました。

read.php ver2 (2004/1/26)