英語のみは禁止ってなんだよ

1 IIN@Уpa@W2N.eHs0 [2024/09/28(Sat) 22:14]

初スレ作ろうとしたら英語のみはダメって言われた
ロシア文字入れたらいけた

･･･なんで？
理由分かる方教えて欲しいﾃﾞｽ

2 ▶ほむら依存者◀小牧@引退減速中@sjxsVEIz [2024/09/28(Sat) 22:50]

英語でも突破できる方法あるけども。
単語の後に日本語空白入れるといけるよ。
あとしっかり使えや。

3 IIN@Уpa@W2N.eHs0 [2024/09/29(Sun) 22:18]

>>2
ありがとうございます
使い方よく分かってなくてすみませんでした

4 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/11/28(Thu) 01:43]

【223系・225系 T和歌山線運用①】
<和歌山駅(和歌山線ホーム)>
「T普通 笠田行き」
↓(終点笠田まで各駅に停車)
<笠田(かせだ)駅>
↓(折り返し・行先変更)
「T普通 和歌山行き」
↓(終点和歌山まで各駅に停車>
<和歌山駅(和歌山線ホーム)>
「回送」
↓(留置・入庫)
<吹田総合車両所 日根野支所 新在家派出所>

※この運用は実在しません

5 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/11/28(Thu) 02:23]

【221系 U桜井線・T和歌山線直通運用①】
<奈良駅>
「普通 御所行き」
↓(終点御所まで各駅に停車・和歌山線に直通)
<御所(ごせ)駅>
↓(折り返し・行先変更)
「Q快速 JR難波行き」

6 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/11/28(Thu) 02:24]

>>5 ※この運用は実在しません

7 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/11/28(Thu) 02:39]

【227系1000番代 T和歌山線運用①】
<和歌山駅(和歌山線ホーム)>
「T普通 五条行き」
和歌山(06:16発)
↓(終点五条まで各駅に停車)
五条(07:05着)
<五条駅(奈良県)>
↓(折り返し・行先変更)
「T普通 和歌山行き」
五条(07:11発)
↓(終点和歌山まで各駅に停車)
<和歌山駅(和歌山線ホーム)>
↓(引き上げ)
<和歌山駅引上線>

8 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/11/28(Thu) 02:48]

【227系1000番代 T和歌山線運用②】
<和歌山駅(和歌山線ホーム)>
「T普通 和歌山市行き」
和歌山(06:16発)
↓(終点和歌山市まで各駅に停車)
和歌山市(06:22着)
<和歌山市駅(JR和歌山線ホーム)>
↓(折り返し・行先変更)
「T普通 和歌山行き」
↓(終点和歌山まで各駅に停車)
<和歌山駅(和歌山線ホーム)>

9 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/11/28(Thu) 02:53]

和歌山線の快速停車駅を見直してほしい。

10 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/11/28(Thu) 03:06]

紀和駅(旧和歌山駅)・布施屋駅・御所駅の2面3線化を図った上で和歌山市～五条(高田・王寺)直通の快速を走らせてほしい。

11 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/11/28(Thu) 03:36]

紀伊山田駅製作中…。

12 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/11/28(Thu) 03:42]

まずは周りの建物をストリートビューで確認する。

13 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/11/28(Thu) 05:02]

思ってた以上に発展はしてるんだな。

14 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/11/28(Thu) 05:10]

乗車人員は595人か…発展してる割に鉄道を使ってる人が少なすぎる気がする。

15 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/11/28(Thu) 05:29]

とりあえず…先行で227系1000番代を急ぎ製作することにした。

16 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/11/28(Thu) 05:43]

【製作報告】
・227系1000番代 SR06編成
和歌山線 T普通五条行き仕様 製作開始！

17 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/11/28(Thu) 05:45]

【製作報告】
・227系1000番代 SR06編成
和歌山線 T普通和歌山行き仕様 製作開始！

18 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/11/28(Thu) 05:52]

紀伊山田駅再現にあたって先行で製作することになった227系SR06編成。

19 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/11/28(Thu) 05:54]

>>18 動画撮影用のため五条行きと和歌山行きを別々に。

20 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/11/28(Thu) 05:57]

種者の323系(中間車を除く)が合計で4両必要。

21 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/11/28(Thu) 05:59]

>>20 訂正:種者→種車

22 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/11/28(Thu) 06:03]

残った中間車2両はそれぞれ225系5100番代の種車として回そうと思います。

23 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/11/28(Thu) 06:09]

>>22 これで225系5100番代が2編成確保できる。

24 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/11/28(Thu) 06:30]

>>23 2本とも幕は「団体」にする予定。

25 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/11/28(Thu) 06:32]

>>24 5100番代では滅多にお目にかかれない団体幕。

26 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/11/28(Thu) 06:35]

227系1000番代はSR06編成が落成次第で量産していく予定。

27 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/11/28(Thu) 06:40]

225系100番代L編成・225系5100番代HF編成も余った中間で作っていけたらと。

28 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/11/28(Thu) 07:32]

トミカの製品から出ていた「つながる道路」…まさかの廃盤…かなり今頭を抱えている状況…(苦笑)

29 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/11/28(Thu) 07:37]

>>28 あれ結構万能だったんだけどな…プレ値で1万超えるぐらい跳ね上がってるし…どうしたもんかな…💦

30 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/11/28(Thu) 07:53]

1から表現してみるか…？ 材料どうしよう…。

31 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/11/28(Thu) 10:35]

>>30 石膏を流す方法が一番コンクリートを表現しやすいが…。

32 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/11/28(Thu) 10:42]

>>31 そうなると…ベニヤ板からジオラマボードを1から作る羽目になるのか…気が遠くなりそう()

33 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/11/28(Thu) 10:50]

紀伊山田駅再現するだけでかなりお金かかりそうだな…。

34 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/11/28(Thu) 10:57]

>>33 駅と線路部分だけは切り離せるようにできればしたいね。

35 少年子鉄(ユナサポ､スワローズファン)@pohg7hIY [2024/11/28(Thu) 11:00]

>>33
どんくらいかかるもんなんですか？

36 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/11/28(Thu) 11:01]

>>35 万は平気で行くね…(昇天)

37 少年子鉄(ユナサポ､スワローズファン)@PtZ03r2Y [2024/11/28(Thu) 11:02]

>>36
⁉︎やっぱたけぇ…

38 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/11/28(Thu) 11:03]

>>37 ベニヤ板が一番足引っ張ってる。

39 少年子鉄(ユナサポ､スワローズファン)@PtZ03r2Y [2024/11/28(Thu) 11:07]

調べてみたけど高いね…

40 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/11/28(Thu) 11:33]

>>39 でしょ～？ むちゃくちゃ高いんよww

41 少年子鉄(ユナサポ､スワローズファン)@pohg7hIY [2024/11/28(Thu) 11:34]

こりゃ大変ですわ

42 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/11/28(Thu) 13:19]

>>41 1面1線の棒線駅だけでかなり時間かかる()

43 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/11/28(Thu) 13:33]

完成に持って行けたとしても丸々1年は掛かりそうだな…。

44 少年子鉄(ユナサポ､スワローズファン)@pohg7hIY [2024/11/28(Thu) 13:35]

>>42
やっぱ繊細なものって時間かかりますよね。
自分だったら継続して取り組める気がしない()

45 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/11/28(Thu) 13:58]

>>44 短時間で長期間やると継続できる。長時間やると集中力が切れて失敗する。

46 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/11/30(Sat) 09:31]

227系1000番代製作中…。

47 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/11/30(Sat) 17:23]

227系1000番代は323系からの改造。

48 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/11/30(Sat) 17:45]

>>47 パンタグラフはHOゲージから。

49 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/11/30(Sat) 18:31]

方向幕は「T普通|五条」に決定。

50 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/11/30(Sat) 18:35]

>>49 結構スタンダードな行先。

51 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/12/01(Sun) 00:26]

「T普通|五条」「T普通|王寺」「T普通|和歌山」が大半本数占めてる。

52 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/12/01(Sun) 00:27]

>>51 少数派が「T普通|粉河」「T普通|橋本」「T普通|高田」の3列車ぐらいかな…？

53 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/12/01(Sun) 01:28]

今回はとりあえずT普通五条行きに。

54 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/12/01(Sun) 12:54]

T快速五条行きも再現してみたい。

55 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/12/02(Mon) 06:58]

リアルクラスの485系を買ってみた。

56 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/12/02(Mon) 07:51]

>>55 ある程度揃ったら仙台所属のA1+A2編成を製作したい。

57 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/12/03(Tue) 11:53]

ただいま八之坪踏切で681系と683系の通過音を録音してます。

58 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/12/03(Tue) 13:01]

帰宅。

read.php ver2 (2004/1/26)