レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
🌉 | 北は水窪、南は中田島

1 えるねこ🌉空研を盛り上げたい ◆Vl400UzQ@vAjrgWcc [2024/10/17(Thu) 22:04]

>>1-501
空鉄えるぃー板2枚目

前のはスレ立てからカンストまでが遅すぎたかな
今回はもっと早めにしたい
...受験があるから厳しいか？

あ、誰でも自由書き込み可能ですのでどうぞお気軽に

★カンスト記録★
1回｜くびきのひと　←前スレカンスト

#大遠州に栄光あれ

316 えるねこ🌉空研を盛り上げたい ◆Vl400UzQ@vAjrgWcc [2024/10/20(Sun) 09:48]

https://ku-tetsu.net/372860.html
完成
相変わらずクオリティ低いですね

317 えるねこ🌉空研を盛り上げたい ◆Vl400UzQ@vAjrgWcc [2024/10/20(Sun) 09:50]

会社名については「岳南急行」という案もあったんだけど、岳南鉄道とかぶること、「岳急」だと違和感があることなどからこっちの名前になりました

318 郡元@南側@XTzpOIw0 [2024/10/20(Sun) 09:52]

>>315
地元には常磐町がないかわりに常盤町があります

319 えるねこ🌉空研を盛り上げたい ◆Vl400UzQ@vAjrgWcc [2024/10/20(Sun) 09:55]

>>318
地方のよくあるのそっちだわ()
すまんね

320 えるねこ🌉空研を盛り上げたい ◆Vl400UzQ@vAjrgWcc [2024/10/20(Sun) 09:58]

こう見ると、かつての東海道線というのは「沼津ー国府津が遠回りだった」というよりは「富士ー御殿場が遠回りだった」の方が近いのよね
丹那トンネル掘るよりも、割石峠と富士山の間をうまく縫うように新線を作れば距離節約にはよかった気がしなくもない
もっとも、御殿場線が切り離された理由は距離というよりは勾配のせいだから、結局それは解決できてないわけだが...

321 郡元@南側@XTzpOIw0 [2024/10/20(Sun) 10:03]

>>320
まあ結果熱海が栄えたからよし(?)

322 えるねこ🌉空研を盛り上げたい ◆Vl400UzQ@vAjrgWcc [2024/10/20(Sun) 10:03]

旧東海道線をつくったときに丹那トンネルの計画ってあったんかな？
というのも、旧線って国府津で急に北に上がってるような線形なのよね。東海道本線がこの線形というのはなかなか考えられない。「だったら小田急みたいなルートで作ればよかったのでは」と思ってしまう。
もともと「のちに支線となる路線」としてつくったならその説明がつくと思うんよ

323 えるねこ🌉空研を盛り上げたい ◆Vl400UzQ@vAjrgWcc [2024/10/20(Sun) 10:04]

>>321
その結果御殿場が...
某小田急のおかげで最近は持ち直してるらしいけど

324 えるねこ🌉空研を盛り上げたい ◆Vl400UzQ@vAjrgWcc [2024/10/20(Sun) 10:06]

りんかい線の新木場・東雲が地上駅なの最近知った
大崎以外全部地下駅じゃなかったんか...

325 郡元@南側@XTzpOIw0 [2024/10/20(Sun) 10:06]

>>322
何かむしろ戦前の弾丸列車計画が影響した物と踏んだ

326 えるねこ🌉空研を盛り上げたい ◆Vl400UzQ@vAjrgWcc [2024/10/20(Sun) 10:08]

>>325
弾丸列車計画は丹那トンネル開通後の計画だった気がするけどどうなんやろ

read.php ver2 (2004/1/26)