レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
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🌉 | 北は水窪、南は中田島

1 えるねこ🌉空研を盛り上げたい ◆Vl400UzQ@vAjrgWcc [2024/10/17(Thu) 22:04]

>>1-501
空鉄えるぃー板2枚目

前のはスレ立てからカンストまでが遅すぎたかな
今回はもっと早めにしたい
...受験があるから厳しいか？

あ、誰でも自由書き込み可能ですのでどうぞお気軽に

★カンスト記録★
1回｜くびきのひと　←前スレカンスト

#大遠州に栄光あれ

321 郡元@南側@XTzpOIw0 [2024/10/20(Sun) 10:03]

>>320
まあ結果熱海が栄えたからよし(?)

322 えるねこ🌉空研を盛り上げたい ◆Vl400UzQ@vAjrgWcc [2024/10/20(Sun) 10:03]

旧東海道線をつくったときに丹那トンネルの計画ってあったんかな？
というのも、旧線って国府津で急に北に上がってるような線形なのよね。東海道本線がこの線形というのはなかなか考えられない。「だったら小田急みたいなルートで作ればよかったのでは」と思ってしまう。
もともと「のちに支線となる路線」としてつくったならその説明がつくと思うんよ

323 えるねこ🌉空研を盛り上げたい ◆Vl400UzQ@vAjrgWcc [2024/10/20(Sun) 10:04]

>>321
その結果御殿場が...
某小田急のおかげで最近は持ち直してるらしいけど

324 えるねこ🌉空研を盛り上げたい ◆Vl400UzQ@vAjrgWcc [2024/10/20(Sun) 10:06]

りんかい線の新木場・東雲が地上駅なの最近知った
大崎以外全部地下駅じゃなかったんか...

325 郡元@南側@XTzpOIw0 [2024/10/20(Sun) 10:06]

>>322
何かむしろ戦前の弾丸列車計画が影響した物と踏んだ

326 えるねこ🌉空研を盛り上げたい ◆Vl400UzQ@vAjrgWcc [2024/10/20(Sun) 10:08]

>>325
弾丸列車計画は丹那トンネル開通後の計画だった気がするけどどうなんやろ

327 えるねこ🌉空研を盛り上げたい ◆Vl400UzQ@vAjrgWcc [2024/10/20(Sun) 10:09]

弾丸列車計画の浮上は1939年、丹那トンネルの開通が1934年
残念ながらこれは関係なさそう

328 郡元@南側@XTzpOIw0 [2024/10/20(Sun) 10:10]

>>326
あ、そうなん
じゃあ利権か何かか?()

329 郡元@南側@XTzpOIw0 [2024/10/20(Sun) 10:12]

当時の熱海って人多かったのかな

330 えるねこ🌉空研を盛り上げたい ◆Vl400UzQ@vAjrgWcc [2024/10/20(Sun) 10:17]

御殿場線の開通が1889年、その時にはまだ丹那トンネルの計画すらなかったそうです
単純に国府津経由の方が山などに遮られず、建設費が安くできるから、ということでしょうかね？

331 えるねこ🌉空研を盛り上げたい ◆Vl400UzQ@vAjrgWcc [2024/10/20(Sun) 10:18]

>>329
かなりの過疎地帯だったらしいですよ
一応、国府津あたりから熱海までを結ぶ簡易鉄道はあったそうですが、客足はよくなかったそうです

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