レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
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京浜東北線愛好会

1 京浜東北線愛好会@Yv9O9BAd [2025/01/07(Tue) 08:54]

なし」

129 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@uJ6zQiwS [2025/02/19(Wed) 10:00]

磯子行きとかは聞いたことあるけど。

130 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@uJ6zQiwS [2025/02/19(Wed) 12:16]

根岸発着便の設定はやっぱり存在してないな…。

131 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@uJ6zQiwS [2025/02/19(Wed) 13:05]

隣の磯子駅は結構発着便ある。

132 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/19(Wed) 15:43]

>>131 各駅停車磯子行きって結構関西に居ててもよく聞く行先。

133 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/19(Wed) 15:58]

逆に快速磯子行きはあんまり聞かない。

134 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/19(Wed) 16:09]

快速東十条行きとかは激レアな行先だったからよく聞くけどね。

135 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/19(Wed) 16:16]

E233系の京浜東北線仕様作りたいな…。

136 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/19(Wed) 16:18]

>>135 となると…E235系が大量に必要になるのか…困ったな…。

137 小田急沿線のひと@Tujj3Gw0 [2025/02/19(Wed) 16:19]

>>135
NゲージとプラレールとBトレインショーティーでは販売されております。

138 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/19(Wed) 16:20]

>>137 どれも加工することしか考えてない。販売されているのは百も承知。

139 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/19(Wed) 16:52]

>>137 加工・改造してこそその車両は光を放つ。

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