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京浜東北線愛好会

1 京浜東北線愛好会@Yv9O9BAd [2025/01/07(Tue) 08:54]

なし」

81 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/17(Mon) 16:01]

>>80 本浦和駅(仮称)と新浦和(仮称)の新駅構想も練っていきたい所…。

82 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/17(Mon) 23:09]

>>81 本浦和駅には折り返し線を設けたい。

83 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/17(Mon) 23:37]

・南大宮(大宮～さいたま新都心間)
※折り返し設備付き
・本浦和(北浦和～浦和間)
・新浦和(浦和～南浦和間)
・北川口(南浦和～蕨間)
※折り返し設備付き
・中川口(西川口～川口間)
・南川口(川口～赤羽間)
※折り返し設備付き
・岩淵(川口～赤羽間)
・南赤羽(赤羽～東十条間)
・北王子(東十条～王子間)
こんな感じでどうだろうか…？

84 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/17(Mon) 23:42]

>>83 浦和と川口をかなり厚遇していると思います。

85 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/17(Mon) 23:45]

>>83 個人的に岩淵駅は「岩淵八幡」でもいい気がしてきた。

86 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/17(Mon) 23:51]

>>85 なんか岩淵八幡の方がかっこいい気がする()

87 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/17(Mon) 23:54]

>>83 本浦和駅並びに新浦和駅設置に伴い、北浦和駅にも折り返し設備を設ける方針にすると良いと思う。

88 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/17(Mon) 23:56]

これで「快速南浦和行き」と「快速北浦和行き」の最強構図ができる()

89 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/18(Tue) 00:02]

>>88 これは楽しみ()

90 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/18(Tue) 00:07]

>>88 209系時代にも快速北浦和行き表示は見たかったな…。

91 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/18(Tue) 00:09]

北浦和駅・本浦和駅(仮称)・新浦和駅(仮称)・南浦和駅は京浜東北線通勤快速は通過。

92 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/18(Tue) 00:11]

>>91 もしかしたら遠近分離の観点で浦和駅・赤羽駅が通過になるかもしれないね…。

93 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/18(Tue) 00:16]

>>92 東北・高崎線が止まるからねぇ…？

94 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/18(Tue) 00:19]

>>93 停車しなくても良いでしょう…という考え。

95 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/18(Tue) 00:21]

>>94 快速が新橋に止まらないのと同様の考えですね()

96 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/18(Tue) 07:35]

おはようございます～♪

97 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@uJ6zQiwS [2025/02/18(Tue) 08:54]

東急5050系から209系0番代に改造するという荒業を成し遂げようとしてる。

98 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@uJ6zQiwS [2025/02/18(Tue) 08:56]

>>97 そして4ドア化もこの際に。

99 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@uJ6zQiwS [2025/02/18(Tue) 09:47]

6ドア車も実車に近づけたい。

100 かく@MNnSd7go [2025/02/18(Tue) 14:24]

わざわざ避けなくてもいいのになって思いました

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