レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
京浜東北線愛好会

1 京浜東北線愛好会@Yv9O9BAd [2025/01/07(Tue) 08:54]

なし」

221 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/20(Thu) 19:29]

>>220 特に品川～北品川間とかね。

222 マッサマン@/9o3elcY [2025/02/20(Thu) 19:30]

>>213-219
そこら辺は正直諦めてる気もしなくはない、
品川-川崎、川崎-横浜をノンストップで飛ばせるって言うのは速達性での強みとしてる(と思う)。

223 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/20(Thu) 19:33]

>>222 諦めてる感じはするが…人口が増えてきてるので止めざる負えない状況になりそうだとは思ってますね…。JR西日本のように複々線を上手く活用はして欲しいなと…。

224 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/20(Thu) 20:13]

>>222 京浜東北・根岸線の駅も恐らくこれから増えていくだろうし…どうなんだろうね…。

225 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/20(Thu) 20:54]

https://tr246.github.io/Sigene/?desig1=FYJwpgtA1ghgdsAlgGgMo...

【地方活性化計画】
#根岸線新駅構想
#根岸線強化対策案

「武蔵飯島(仮称)駅」(大船～本郷台間)
地方活性化計画案の議題の1つとして提示してみました。

226 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/20(Thu) 20:56]

>>225 この区間結構長かったので新駅(仮)を入れてみました。

227 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/20(Thu) 21:09]

>>225 島式1面2線の地上駅で折り返し設備がある。

228 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/20(Thu) 21:11]

>>225 ダイヤ乱れの時に大船駅に入れなくなる場合があるので当駅に折り返し設備を設置。

229 名前と言ったら名前である@Tujj3Gw0 [2025/02/20(Thu) 21:42]

>>225
修正版作ってきました

230 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/20(Thu) 21:47]

>>229 なんのですか…？

231 名前と言ったら名前である@Tujj3Gw0 [2025/02/20(Thu) 21:50]

>>230
(関東民視点でいくと)ナンバリングの色が少しイマイチだったので修正したんすよ

read.php ver2 (2004/1/26)