■掲示板に戻る■
全部
1-
21-
41-
61-
81-
101-
121-
141-
161-
181-
201-
221-
241-
261-
281-
301-
321-
341-
361-
381-
401-
421-
441-
461-
481-
501-
最新50
↓最後
レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
京浜東北線愛好会
- 1 京浜東北線愛好会@Yv9O9BAd [2025/01/07(Tue) 08:54]
- なし」
- 82 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/17(Mon) 23:09]
- >>81 本浦和駅には折り返し線を設けたい。
- 83 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/17(Mon) 23:37]
- ・南大宮(大宮~さいたま新都心間)
※折り返し設備付き
・本浦和(北浦和~浦和間)
・新浦和(浦和~南浦和間)
・北川口(南浦和~蕨間)
※折り返し設備付き
・中川口(西川口~川口間)
・南川口(川口~赤羽間)
※折り返し設備付き
・岩淵(川口~赤羽間)
・南赤羽(赤羽~東十条間)
・北王子(東十条~王子間)
こんな感じでどうだろうか…?
- 84 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/17(Mon) 23:42]
- >>83 浦和と川口をかなり厚遇していると思います。
- 85 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/17(Mon) 23:45]
- >>83 個人的に岩淵駅は「岩淵八幡」でもいい気がしてきた。
- 86 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/17(Mon) 23:51]
- >>85 なんか岩淵八幡の方がかっこいい気がする()
- 87 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/17(Mon) 23:54]
- >>83 本浦和駅並びに新浦和駅設置に伴い、北浦和駅にも折り返し設備を設ける方針にすると良いと思う。
- 88 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/17(Mon) 23:56]
- これで「快速南浦和行き」と「快速北浦和行き」の最強構図ができる()
- 89 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/18(Tue) 00:02]
- >>88 これは楽しみ()
- 90 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/18(Tue) 00:07]
- >>88 209系時代にも快速北浦和行き表示は見たかったな…。
- 91 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/18(Tue) 00:09]
- 北浦和駅・本浦和駅(仮称)・新浦和駅(仮称)・南浦和駅は京浜東北線通勤快速は通過。
- 92 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/18(Tue) 00:11]
- >>91 もしかしたら遠近分離の観点で浦和駅・赤羽駅が通過になるかもしれないね…。
←戻る
全部
前10 次10 ↑先頭
■掲示板に戻る■
read.php ver2 (2004/1/26)