レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
妙高のスレ2<埼玉県所在、新古河駅。>

1 妙高@HdXPkFMA [2025/03/19(Wed) 20:42]

妙高2枚目のスレです。カンスト誠におめでとうございます。

【キリ番🎫】（敬称略）
妙高3　いずしも！≦出雲の下関≧様2　ハリマニア共和国様

【カンスト】
川口の民様1

【注意・訓告・出禁】
HIGPcNw0（訓告）

【関連リンク】
妙高EVA#1「大豊線」
https://ku-tetsu.net/403290.html

427 妙高＠木曽岬東@HdXPkFMA [2025/04/20(Sun) 19:53]

だんだん幼稚になっていく。

428 妙高＠木曽岬東@HdXPkFMA [2025/04/20(Sun) 21:06]

落ち。

429 妙高@木曽岬東@uCYGctUA [2025/04/21(Mon) 15:48]

浮上。

430 妙高＠木曽岬東@HdXPkFMA [2025/04/21(Mon) 18:54]

浮上。

431 妙高＠木曽岬東@HdXPkFMA [2025/04/21(Mon) 20:49]

府城。

432 妙高＠木曽岬東@HdXPkFMA [2025/04/21(Mon) 21:16]

新参にありがちな間違った考え方
・駅間さえ結べていればカーブなどはコーティング程度の勢いで作ればいいと思っている。

433 町田は北海道@AxjBnoA0 [2025/04/21(Mon) 21:17]

432
カーブって作らないと行けない？

434 妙高＠木曽岬東@HdXPkFMA [2025/04/21(Mon) 21:49]

そろそろ落ち。

435 妙高＠木曽岬東@HdXPkFMA [2025/04/21(Mon) 21:50]

>>433No.409742くらいは必要です。

436 深安賀茂/かもねこ@bxOTLCUe [2025/04/21(Mon) 21:53]

>>432
直線区間を作れる所は作った方が良いとは思うけど、地方に作る分には勾配が、都会に作る場合は用地問題があるから結果的にねぇ…。

437 いけやっすだお　　《嵯城未來》＠名鉄線路保線員長🛠@/MqsKS6c [2025/04/21(Mon) 21:58]

>>436
そう考えると京都が一番だるいような気がする
1寺とかそういうところの下を通れない（当たり前）
2わざわざ発掘調査しないといけない
3景観法がある
4地下に通すとすると絶対に地元住民から苦情が来る

read.php ver2 (2004/1/26)