■掲示板に戻る■
全部
1-
21-
41-
61-
81-
101-
121-
141-
161-
181-
201-
221-
241-
261-
281-
301-
321-
341-
361-
381-
401-
最新50
↓最後
東名電気鉄道会議室
- 1 wasd(日本人)@8hWAp3Mc [2025/05/18(Sun) 11:49]
- 社員のみが書き込めます
>>1-501
本作品↓
https://ku-tetsu.net/414948.html
https://googlemap.ku-tetsu.net/414948.html
- 301 四十雀@大八王子帝国@JJNHzGYy [2025/06/02(Mon) 19:28]
- >>298
意見をくれ意見を
- 302 サブ垢のKEItrain@qmzNdS.0 [2025/06/02(Mon) 19:29]
- >>296
西に伸ばすだけで得か?東に伸ばすだけで得か?違うだろ。そこが売れるか売れないか、決定的な証拠をよこせ。ただ、基準値以上に儲かるのは嫌だ。あと社員が多くなると逆に意見が割れることが多くなって無理。
- 303 GTOファン@LhzIzUY0 [2025/06/02(Mon) 19:30]
- あと意見ガン無視で独裁すんな
- 304 サブ垢のKEItrain@qmzNdS.0 [2025/06/02(Mon) 19:32]
- >>303
maoさん、否定してます。
- 305 nkです@J0Xxw7AS [2025/06/02(Mon) 19:32]
- 最初は名阪が荒らされた雑魚い(言い方酷くてすみません)だから合併しようと思いましたが、途中から名阪を合併して、東名の活気さとともに発展して、前のようになってほしかったからです。あとは、一つの会社にしたら東京大阪間が活気あふれそうだから。
- 306 GTOファン@LhzIzUY0 [2025/06/02(Mon) 19:33]
- はぁ。我々誰のためを思って言っているのかるのかな?Keihan
- 307 サブ垢のKEItrain@qmzNdS.0 [2025/06/02(Mon) 19:33]
- >>305
その前に新幹線に大敗するわ。
- 308 nkです@J0Xxw7AS [2025/06/02(Mon) 19:34]
- 298と305の理由から合併しようとしました。
- 309 サブ垢のKEItrain@qmzNdS.0 [2025/06/02(Mon) 19:37]
- もうそろそろ結論を出したい
- 310 nkです@J0Xxw7AS [2025/06/02(Mon) 19:39]
- じゃあ、まず個人の最終的な意見を言う?
- 311 サブ垢のKEItrain@qmzNdS.0 [2025/06/02(Mon) 19:40]
- nk出してくれ。
もう今これ2人しかいなくね?
- 312 GTOファン@LhzIzUY0 [2025/06/02(Mon) 19:41]
- いるよう
- 313 サブ垢のKEItrain@qmzNdS.0 [2025/06/02(Mon) 19:42]
- >>312
あ、いた。
最終結論をお願い。
- 314 GTOファン@LhzIzUY0 [2025/06/02(Mon) 19:44]
- やっぱり意見を尊重しないKeihanは3日間の謹慎、wasdはKeihanのみに合併の話を持ち掛けたため、解雇、nkは反省しているので厳重注意でいいと思います
- 315 サブ垢のKEItrain@qmzNdS.0 [2025/06/02(Mon) 19:44]
- 私は
nk 出禁
wasd 出禁
mao 出禁
かな
- 316 nkです@J0Xxw7AS [2025/06/02(Mon) 19:44]
- まず、みんなが「自分なりの正しさ」があっての意見だったか。他の人が納得できる意見だったか。
独裁的だったか。に着目して決めていきたいですが、今からご飯を食べます。
- 317 サブ垢のKEItrain@qmzNdS.0 [2025/06/02(Mon) 19:45]
- >>314
大分優しいな
いっか。一応nkにも謹慎期間は与えない?
- 318 木葉梟いけやっす《桜山琴音》@名鉄線路保線員長🛠 ᐠ( ᐕ )ᐟ@/MqsKS6c [2025/06/02(Mon) 19:45]
- 合併反対
- 319 nkです@J0Xxw7AS [2025/06/02(Mon) 19:47]
- 反省は関係ない。
罪の重さだけでいい、
- 320 GTOファン@LhzIzUY0 [2025/06/02(Mon) 19:47]
- じゃあ1日謹慎でKeihanは出禁で
←戻る
全部
前10 次10 ↑先頭
■掲示板に戻る■
read.php ver2 (2004/1/26)