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❏上越のひとの掲示板❏ 〈杉野沢/Suginosawa〉

1 上越のひと@rArZUWEo [2025/10/23(Thu) 22:46]

上越のひと34枚目の掲示板
>>1-501 ゆっくりしていってね！！
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https://memo.zu-ga.net/17210.html (空シリ民語録大全)

321 与野よの@7VXxp2s0 [2026/01/02(Fri) 23:13]

語録に「あげー」も

322 直江津のひと@rArZUWEo [2026/01/02(Fri) 23:13]

>>321
これ語録なのかわからんがとりあえず載せることを約束しよう

323 与野よの@7VXxp2s0 [2026/01/02(Fri) 23:14]

カンストは
sage
して取ると飯尾

324 (。-ω-)宝永あすわ タ撮⛩️《越州急行/若狭路快速》＠本町四丁目で野宿 地興@gMCWqHco [2026/01/02(Fri) 23:37]

>>308 パターンダイヤなんてねぇよ()

325 こーりもと@みなみがわ@XTzpOIw0 [2026/01/03(Sat) 14:37]

>>278
今思い出したけど、香椎線…()

326 雨降るくびき野@rArZUWEo [2026/01/03(Sat) 14:45]

>>324
おお、すごおいひっさびさに見た記憶
パターンダイヤないのか…()

>>325
ゑ？()

327 こーりもと@みなみがわ@XTzpOIw0 [2026/01/03(Sat) 14:50]

>>326下
両端が西戸崎(単独)と宇美(単独)…

328 こーりもと@みなみがわ@XTzpOIw0 [2026/01/03(Sat) 14:52]

妄想の新潟地区での快速は6両か8両を想定

329 こーりもと@みなみがわ@XTzpOIw0 [2026/01/03(Sat) 14:53]

8両の場合は直江津4+越後湯沢4にすることで終点まで毎時2本化できる

330 上越のひと@rArZUWEo [2026/01/03(Sat) 14:54]

>>327
Wikipedia弥彦線ページに日本唯一だと書いてあった記憶があったんだが勘違いだった(((

>>328
8両！？首都圏じゃん(？)

331 こーりもと@みなみがわ@XTzpOIw0 [2026/01/03(Sat) 14:59]

>>330上
確かに書いてあった()

332 こーりもと@みなみがわ@XTzpOIw0 [2026/01/03(Sat) 15:00]

>>330下
長岡～新潟間8両で運転すれば直江津、越後湯沢から出る列車を毎時もう1本ずつ増発できるよ()

333 上越のひと@rArZUWEo [2026/01/03(Sat) 15:11]

>>332
ｷﾀ―――(ﾟ∀ﾟ)―――― !!

334 こーりもと@みなみがわ@XTzpOIw0 [2026/01/03(Sat) 15:20]

>>333
ちなみに越後中里から出る快速は2時間1本のままだよ(

335 こーりもと@みなみがわ@XTzpOIw0 [2026/01/03(Sat) 15:21]

毎時1本長野からの直通作ったろうかな…(((

336 こーりもと@みなみがわ@XTzpOIw0 [2026/01/03(Sat) 15:25]

ついでに二本木駅はあの特殊な構造をどうにかしてもらうとして

337 上越のひと@rArZUWEo [2026/01/03(Sat) 15:26]

>>334
まあ十分だろう((

>>335
ワンマンの方式違うけどいけるのかこれ()

338 こーりもと@みなみがわ@XTzpOIw0 [2026/01/03(Sat) 15:31]

>>337下
なんとか対応してもらおう()

339 上越のひと@rArZUWEo [2026/01/03(Sat) 15:37]

>>338
現実でもこれのせいで直通できてないのにいけるのかこれ((

340 こーりもと@みなみがわ@XTzpOIw0 [2026/01/03(Sat) 15:40]

>>339
鹿児島のJR線だと整理券方式ワンマン(日豊本線大隅大川原～延岡)と都市型ワンマン(日豊本線霧島神宮～鹿児島本線川内)が共存してるから平気平気()

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