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先の内戦の賠償金とかを相談する板
- 1 ゆんやぁ@西急社長@YCjA/wc0 [2025/11/18(Tue) 21:25]
- 賠償金とかを相談する板です
おわったら雑談板として使います
- 2 ゆんやぁ@西急社長@YCjA/wc0 [2025/11/18(Tue) 21:27]
- こちらにてよろしくお願いします
- 3 電車好き@XO3EYZIP [2025/11/18(Tue) 21:27]
- ご迷惑をおかけいたしました
- 4 弥富急行@RwcVgNoY [2025/11/18(Tue) 21:27]
- 副社長として謝罪します
社長は多分落ちましたので社長の分も兼ねて謝罪します
誠に申し訳ありませんでした。
- 5 四十雀@大八王子帝国@Ml8nGLw0 [2025/11/18(Tue) 21:28]
- 誰か概要をまとめてくれ()
状況がつかめん()
- 6 skyKOBE@元大桑名@nK6K84gY [2025/11/18(Tue) 21:29]
- この際は皆さんにご迷惑をおかけして誠に申し訳ございませんでした。
- 7 ゆんやぁ@西急社長@YCjA/wc0 [2025/11/18(Tue) 21:30]
- こちらとしても謝罪する、これからはこのような事態を起こさないように善処します
- 8 弥富急行@RwcVgNoY [2025/11/18(Tue) 21:31]
- 落ち
- 9 skyKOBE@元大桑名@nK6K84gY [2025/11/18(Tue) 21:31]
- ということで賠償金の話に移っていきたい
- 10 ゆんやぁ@西急社長@YCjA/wc0 [2025/11/18(Tue) 21:32]
- さて、、、被害ですが、、、
まず車両ですが
4000系50編成中23編成
3500系65編成中54編成
3000系44編成中39編成
1000系40編成中40編成(←全滅)
25500系70編成中67編成
計89兆円
そして路線
東海道本線の3/1が完全破壊
また路線はもう途中で寸断されており輸送被害が大幅出てます
計50兆
合計89兆+50兆=149兆
西急グループからは149兆を請求します
- 11 謝罪につき謹慎予定@du1pIxE0 [2025/11/18(Tue) 21:33]
- 謝罪します。
賠償金とかやめましょう。
1日ほどちょっくら休んできます。
- 12 電車好き@XO3EYZIP [2025/11/18(Tue) 21:35]
- 関快の方でもお知らせしました
- 13 ゆんやぁ@西急社長@YCjA/wc0 [2025/11/18(Tue) 21:35]
- 11
じゃあわが社の損害はだれが払うと?
少なくとも半年かかりますぞ?
- 14 skyKOBE@元大桑名@nK6K84gY [2025/11/18(Tue) 21:36]
- 当社の被害
・路線(東西本線など6路線17地区)
被害額…56兆円
・車両(1250系7編成、2780系2編成、3210系19編成)
被害額…51兆円
・姫路空港(軍事用に緊急整備)
請求額…183兆円
よって請求額は290兆円です
- 15 ゆんやぁ@西急社長@YCjA/wc0 [2025/11/18(Tue) 21:39]
- さて、、、期限は今月中です
"絶対に"お支払いください
- 16 電車好き@XO3EYZIP [2025/11/18(Tue) 21:41]
- 謝罪とこちらの賠償金の請求です
コメントを埋めてしまい、申し訳ございませんでした。
関快の被害
東海道快速線などの半壊、車両設備の破壊
多額の賠償金です。
600ちょうお支払います
- 17 skyKOBE@元大桑名@nK6K84gY [2025/11/18(Tue) 21:42]
- >>16
敗戦社に賠償金だと…
- 18 ゆんやぁ@西急社長@YCjA/wc0 [2025/11/18(Tue) 21:42]
- 16
ほう、、、各会社ごとに600兆ですか?
それならめっちゃうれしいんですが、、、(実際もらう賠償金に加えて一部は西急グループ持ちですし、、、)
- 19 skyKOBE@元大桑名@nK6K84gY [2025/11/18(Tue) 21:44]
- >>18
お〜
600兆円だと310兆円余るから佐渡に行くか(ガチのこと言うと車両が欲しい)
- 20 ただのねこ好き@UJe5f9.e [2025/11/19(Wed) 07:12]
- 名古屋地区に攻撃した各社様へ
中京快速電鉄は現在、全線で運転を見合わせています。
車両も6000系147本、3000系6本(これで3000系廃車)、4000系211本、3050系67本、5000系130本が廃車となりました。(合計4306両廃車)
さらに路線復旧のため、莫大な費用がかかると考えられます。
そのため中京快速電鉄は、名古屋地区に攻撃したすべての会社に対して、700兆円を路線修復費用、車両量産費用として名古屋地区に攻撃した全ての会社に請求します。
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