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❏上越のひとの掲示板❏ 〈菱里/Hishizato〉
- 1 上越のひと@rArZUWEo [2026/01/05(Mon) 23:20]
- 上越市民による上越崇拝スレッド(35枚目)です
>>1-501 ゆっくりしていってね!!
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https://memo.zu-ga.net/17210.html (空シリ民語録大全)
- 381 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/03/01(Sun) 22:38]
- 越後線の列車は毎時1本だけど毎時2本(信越本線の普通列車が柏崎で越後線の始発列車に接続するから)
- 382 上越のひと@rArZUWEo [2026/03/01(Sun) 22:39]
- >>380
はねうまライン・ほくほく線・しらゆき号とかでリバイバル塗装が出てきたりしたので強いていえばそれらが該当するかも?
もうすぐトキてつの観光急行が新北陸色になって出てきますし
- 383 雨降るくびき野@rArZUWEo [2026/03/01(Sun) 22:40]
- >>381
越後線が発展してるのなんか嬉しい(???)
- 384 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/03/01(Sun) 22:41]
- >>383
ちなみに逆も然りで越後線の直江津始発が信越本線の柏崎始発に接続する
- 385 上越のひと@rArZUWEo [2026/03/01(Sun) 22:43]
- >>384
ゑ?素晴らしすぎないか?()
柏崎かなりの拠点駅になってそう
- 386 上越のひと@rArZUWEo [2026/03/01(Sun) 22:44]
- 452 空欄@YQ50lXQS [2026/03/01(Sun) 22:42]
空鉄民擬人化計画
おもしろそう
- 387 あかでん@pTpxrjg0 [2026/03/01(Sun) 22:44]
- 私鉄があるのを忘れていました()
- 388 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/03/01(Sun) 22:47]
- >>385
んで宮内以北は越後湯沢(or越後中里)始発の普通列車と合わせて毎時4本、越後線の方も吉田~内野間は毎時4本(間隔は10,20,10,20)、内野~新潟間は毎時6本10分間隔()
- 389 上越のひと@rArZUWEo [2026/03/01(Sun) 22:47]
- >>387
忘れないでください((
ほくほく線とかは鉄道むすめのラッピング列車やろうとしてたり今後も動きがありそうなのでおすすめです()
- 390 いまきた@/MqsKS6c [2026/03/01(Sun) 22:48]
- >>368
トキ鉄移管後。
2時間はうそ加茂しれないが1時間は絶対待たされた()
- 391 上越のひと@rArZUWEo [2026/03/01(Sun) 22:49]
- >>389
新潟県で最大毎時6本とかその世界線は一体どうなってんだ()
- 392 上越のひと@rArZUWEo [2026/03/01(Sun) 22:52]
- >>390
まじかぁ…()
最近までトキ鉄・ほくほく線が2分差で接続取らないとかがあったくらいだし初期は接続取らないのが結構あったのかも?
- 393 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/03/01(Sun) 22:53]
- >>391
JR東日本「首都圏・仙台以外に稼げるエリアを作りたい」
- 394 上越のひと@rArZUWEo [2026/03/01(Sun) 22:58]
- >>393
これで利用者数増える…のか?((((
- 395 上越のひと@rArZUWEo [2026/03/01(Sun) 23:01]
- おっもうすぐキリ番じゃないか
- 396 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/03/01(Sun) 23:04]
- 快速も直江津・越後湯沢↔長岡↔新潟間で30分間隔()
- 397 上越のひと@rArZUWEo [2026/03/01(Sun) 23:08]
- >>396
これ上越線も相当進化してないか?()
- 398 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/03/01(Sun) 23:14]
- >>397
越後湯沢駅視点だと快速2、普通2、おまけに超快速も1あるし()
- 399 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/03/01(Sun) 23:17]
- 長岡駅から下り方向を見ればどうだ、普通4快速2だぞ()
- 400 延岡@Y07kwJ6y [2026/03/01(Sun) 23:17]
- あ
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