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弥富急行のスレ6枚目 急行弥富行き【東岡崎 NH13】

1 弥富急行＠なぜ誤字まくり@HNRTZZQY [2026/01/19(Mon) 18:44]

弥富急行のスレ5枚目 急行弥富行き【美合 NH11】

弥富急行スレ6枚目に突入です。
しお、あげ、加速ご自由に。

【東岡崎駅】
快速特急も止まるかなり大きい駅です。
JRの岡崎駅よりも発展している気がします。

この電車は急行、弥富行きです。
次は、【新安城 NH17】です。

441 弥富急行＠ふくたみ@HNRTZZQY [2026/01/25(Sun) 08:46]

>>440
首都圏はほとんどロングだからねぇ...（）

442 枚方の民@KdcP/IcY [2026/01/25(Sun) 08:46]

転換クロスは京阪8000とか3000にもついてるで()
JR西も転換クロス多いはず

443 弥富急行＠ふくたみ@HNRTZZQY [2026/01/25(Sun) 08:47]

>>442
おお、京阪転換クロス多いな
JR西は転換クロスが基本だと思ってる

444 弥富急行＠ふくたみ@HNRTZZQY [2026/01/25(Sun) 08:48]

ちなうちの住んでる地域は大半がロングシートです（）

445 枚方の民@KdcP/IcY [2026/01/25(Sun) 08:49]

ダブルデッカーもいいぞ。
乗車券のみで乗車できるしな。

446 枚方の民@KdcP/IcY [2026/01/25(Sun) 08:49]

JR西でも和歌山以南の紀勢本線のほとんどはロングなはず。

447 弥富急行＠ふくたみ@HNRTZZQY [2026/01/25(Sun) 08:49]

京阪はええなぁ...(´・ω・`)

448 枚方の民@KdcP/IcY [2026/01/25(Sun) 08:51]

5000系引退したの悲しい。(いつの話だよ
5扉車でドア前の椅子が上下してるの見たかったな。

449 弥富急行＠ふくたみ@HNRTZZQY [2026/01/25(Sun) 08:51]

>>448
！？！？

450 枚方の民@KdcP/IcY [2026/01/25(Sun) 08:51]

こっちを先にカンストさせとくか。

451 弥富急行＠ふくたみ@HNRTZZQY [2026/01/25(Sun) 08:52]

JR Central salah. Tolong tambahkan lebih banyak gerbong dengan tempat duduk melintang yang dapat dibalik ke Jalur Utama Tokaido!!
>>450
おｋ

452 枚方の民@KdcP/IcY [2026/01/25(Sun) 08:52]

京阪京津線とかいう。

453 弥富急行＠ふくたみ@HNRTZZQY [2026/01/25(Sun) 08:53]

>>452
それと同じぐらいエグいのが名鉄には昔あった。
犬山橋併用軌道。

454 小室あすかす@ひーたろー@itcvOJ2V [2026/01/25(Sun) 08:53]

5000系って言われると東急5000しか思い浮かばない()

455 枚方の民@KdcP/IcY [2026/01/25(Sun) 08:53]

地下鉄直通 & 61‰ & 路面区間 。

456 枚方の民@KdcP/IcY [2026/01/25(Sun) 08:54]

>>453 知ってるけど、言うほどか？
京津線の方がやばいと感じるが()
犬山橋は犬山城へ行ったときに見たよ。

457 弥富急行＠ふくたみ@HNRTZZQY [2026/01/25(Sun) 08:55]

>>456
普通にパノラマスーパーとか通るんだよな犬山橋併用軌道。
事故多発定期

458 枚方の民@KdcP/IcY [2026/01/25(Sun) 08:56]

>>457
>>455 。

459 小室あすかす@ひーたろー@itcvOJ2V [2026/01/25(Sun) 08:56]

悲報:関東にそんな化物ない()

460 弥富急行＠ふくたみ@HNRTZZQY [2026/01/25(Sun) 08:56]

>>458
犬山橋併用軌道が京津線に勝てない理由（）

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