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フラレール@失恋18切符の掲示板⑥

1 フラレール@失恋18切符@xmsbfS6o [2026/02/19(Thu) 18:28]

おはこんばんにちは。フラレール@失恋18切符です。書き込み募集中です。

ルール
特にありません。マナーは守ってください。

カンスト
①なし
②フラレール@失恋18切符
③八高さん
④地理とくーいさん
⑤快速サンポート南風リレー松山行きさん
フラレール@失恋18切符(1)
八高さん(1)
地理とくーいさん(1)
快速サンポート南風リレー松山行きさん(1)

286 フラレール@失恋18切符@xmsbfS6o [2026/03/02(Mon) 21:38]

予想完了

287 フラレール@失恋18切符@xmsbfS6o [2026/03/02(Mon) 21:39]

じゃあ準大手私鉄コンテストの投票行きますか

288 フラレール@失恋18切符@xmsbfS6o [2026/03/02(Mon) 21:40]

15分程消えます

289 空欄@YQ50lXQS [2026/03/02(Mon) 21:52]

フラレールさん。あなた、講評を読んだことはありますか？

290 フラレール@失恋18切符@xmsbfS6o [2026/03/02(Mon) 22:03]

投票完了

291 フラレール@失恋18切符@xmsbfS6o [2026/03/02(Mon) 22:05]

>>289
学タブでやっているためブロックされ空想文章が開けません。
またスマホも「親の許可が必要です」と出てきて見れません。

292 空欄@YQ50lXQS [2026/03/02(Mon) 22:06]

>>291
わかりました。ここに内容をのせておきましょうか？

293 フラレール@失恋18切符@xmsbfS6o [2026/03/02(Mon) 22:06]

要するに……
>>289
いいえ

294 フラレール@失恋18切符@xmsbfS6o [2026/03/02(Mon) 22:06]

>>292
ぜひぜひ
お願いしたいです

295 フラレール@失恋18切符@xmsbfS6o [2026/03/02(Mon) 22:10]

空欄さんへ、僕なりのアドバイスです。細かいところまで書き込まれていてすごいのですが、歴史の順番がバラバラで見にくいです。

296 空欄@YQ50lXQS [2026/03/02(Mon) 22:10]

フラレール＠失恋18きっぷ　濃尾鉄道株式会社

歴史9点　準大手私鉄度0点　関連資料11点　好き点1点　合計21点

さっきネーミングセンスが悪いと言ったばかりだが、この作品はさらにその中でも群を抜いてネーミングセンスが悪い。ネーミングでリアルさを失っており、地名をそのまま線名にするだけで簡単にこの問題を回避できるのに、変に考えすぎてひどくリアルでない線名となっている。「東西線」とかでいいんじゃないだろうか。「横断本線」って何？せっかく「濃尾鉄道」のセンスを高く評価しようとしたのにこれで台無しだよ…。
そして、なぜこの規模の私鉄を戦後の、しかも1983年に作る！勿体無い！戦前にさえ作れば間違いなく高得点が狙えていたのに！同じルートで作品を作らせて欲しいレベルだったのに…。
もうこの時点で減点を大量にしているが、それ以降も本当に酷い。名鉄が経営を握ったかと思えば手放し、近鉄に吸収させるきっかけを作っている。流石にわずかな赤字であれば近鉄へチャンスを与えないために保持を続けるだろうということはすぐにわかるはずである。
また、ただでさえAGT路線が、普通鉄道ではなくAGT路線でさえ廃止される桃花台へ手を伸ばすのは明らかに供給過多になり、名鉄は何がなんでもやめさせたくなるのが自然であるのに、それに逆らっている。また、黒字の理由もなく1990年台に黒字浮上となるのは訳がわからない。2001年の赤字も同じである。理由はわからないが、というのは会社視点の記述方式だろう。しかしこの作品は一貫して「鉄道の作り手視線の記述方式」であったため、この記述は無闇に読者を混乱させるだけである。

read.php ver2 (2004/1/26)