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季節外れの時代

1 特別快速準急行@地塗り活動自粛中@ooSJhfEo [2026/02/24(Tue) 21:08]

https://ku-tetsu.net/fstyletemp/read.php?key=1766647963の次スレです。
新スレおめ大歓迎

2 南武快速＠舞香推し56日目❗@ ば ・ く ・ れ ・ つ💖@XzQnG/U0 [2026/02/24(Tue) 21:09]

新スレおめぇぇぇ

3 特別快速準急行@地塗り活動自粛中@ooSJhfEo [2026/02/24(Tue) 21:09]

>2
あざざます

4 桜井咲斗@CjFhiVkY [2026/02/24(Tue) 21:10]

しお

5 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/02/24(Tue) 21:11]

おめ
高速バスは大抵その地元でろせんばすやってくれてるし…

6 特別快速準急行@地塗り活動自粛中@ooSJhfEo [2026/02/24(Tue) 21:11]

>4
👍

7 特別快速準急行@地塗り活動自粛中@ooSJhfEo [2026/02/24(Tue) 21:12]

>5
とはいえ、東名・名神・中央系統以外は大体ノンストップ便ばかりなのがなぁ・・・
というわけで新スレおめありがと

8 戸塚の民@QvDcYE60 [2026/02/24(Tue) 21:13]

部外者塩からの
博多の塩

9 特別快速準急行@地塗り活動自粛中@ooSJhfEo [2026/02/24(Tue) 21:14]

>8
あざーす

10 特別快速準急行@地塗り活動自粛中@ooSJhfEo [2026/02/24(Tue) 21:16]

山形・秋田新幹線はフル規格で建設するほどの需要が無いと判断された＆当時並行在来線の扱いに関する方針がまだ未確定だった＆バブルの余韻がギリギリ残ってた時期でフル規格じゃなくても費用対効果を期待できた時代だったからこそ新在直通方式が採用されたんだろうなと
※個人の感想です。

11 特別快速準急行@地塗り活動自粛中@ooSJhfEo [2026/02/24(Tue) 21:19]

https://memo.zu-ga.net/28927.html

＞撮り鉄問題について思うところがあるので作ってみた
意見募集中

12 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/02/24(Tue) 21:22]

>>7
そうでもないと思うんだがなぁ
九州が特殊なんかな

13 特別快速準急行@地塗り活動自粛中@ooSJhfEo [2026/02/24(Tue) 21:23]

>12
むしろ東名名神中央系統が(ry

14 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/02/24(Tue) 21:23]

フル規格であればなんか自然と注目が集まるの何なんだろう

15 特別快速準急行@地塗り活動自粛中@ooSJhfEo [2026/02/24(Tue) 21:25]

>14
空シリ的には「フル規格の方が費用対効果が高い」ってことなんだろうけど、そうでなくとも都市部への人口集中が著しく競合が激しいからフル規格じゃないと地元の理解が(ry

16 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/02/24(Tue) 21:26]

>>13
九州の高速バスはわりかし各停も多いイメージ

17 特別快速準急行@地塗り活動自粛中@ooSJhfEo [2026/02/24(Tue) 21:26]

日本で列車愛称が普及しなかった世界線

18 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/02/24(Tue) 21:28]

>>15
結局フル規格にしたら犠牲になるのって阿久根とか野辺地とかの「特急ありきで栄えたのに特急相当を奪われた」ところばかりな気がする

19 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/02/24(Tue) 21:28]

>>17
近鉄乙特急「やあ」

20 特別快速準急行@地塗り活動自粛中@ooSJhfEo [2026/02/24(Tue) 21:29]

>18
そろそろフル規格一本槍も限界・・・かな？

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