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季節外れの時代

1 特別快速準急行@地塗り活動自粛中@ooSJhfEo [2026/02/24(Tue) 21:08]

https://ku-tetsu.net/fstyletemp/read.php?key=1766647963の次スレです。
新スレおめ大歓迎

303 鶴形とみね🌱出羽の民༄ ◆oOM0tXU.@yXdkJnQd [2026/03/11(Wed) 21:16]

>>302
イオンの原点って戦前の呉服店だったのか。それは失礼()

304 特別快速準急行@地塗り活動自粛中@ooSJhfEo [2026/03/11(Wed) 21:25]

>303
前身の一つが江戸時代創業らしい

305 特別快速準急行@地塗り活動自粛中@ooSJhfEo [2026/03/11(Wed) 21:30]

小田原のイトーヨーカドーは元々は何かの工場の跡地で、当初はサティになる予定だったらしい

306 特別快速準急行@地塗り活動自粛中@ooSJhfEo [2026/03/11(Wed) 21:33]

つくばエクスプレスがなかったら今でも茨城が魅力度最下位常連だったのかな？

307 特別快速準急行@地塗り活動自粛中@ooSJhfEo [2026/03/11(Wed) 21:37]

そういえばイトーヨーカドー店舗へのイオンシ ネマ出店って無かったような希ガス
逆にイオン店舗へのセブンイレブン出店はたまに見かけるけど（そこはせめてミニストップかローソンだろってツッコミは無しで）

308 鶴形とみね🌱出羽の民༄ ◆oOM0tXU.@yXdkJnQd [2026/03/11(Wed) 21:38]

>>306
TXがなかったって具体的にどういう状態を指すのかも難しい。どうせ当時の常磐線は混雑ひどい路線であったのだから、どっかの組織が引き継いで何かしら新交通が出来ていた？常磐線をスーパー特急化して、土浦ニューウェイを使った新交通システムを代わりに開業()

309 鶴形とみね🌱出羽の民༄ ◆oOM0tXU.@yXdkJnQd [2026/03/11(Wed) 21:42]

JRが開業していたら今のような高規格路線となっていたのか？

310 特別快速準急行@地塗り活動自粛中@ooSJhfEo [2026/03/11(Wed) 21:42]

>308
私鉄が交流電化に積極的だったか取手以北で直流電化が認められてれば多少は状況は変わったんだろうけどね・・・
というか、誰がどう見ても魅力が無い田舎なのに大都市圏という理由だけで過大評価されるのとホントは魅力があるのに北関東という理由だけで過小評価されるのと、どっちがマシなんだろ？

311 特別快速準急行@地塗り活動自粛中@ooSJhfEo [2026/03/11(Wed) 21:43]

尺束が成田スカイアクセス線を建設してたらどうなってたんだろ？

312 鶴形とみね🌱出羽の民༄ ◆oOM0tXU.@yXdkJnQd [2026/03/11(Wed) 21:46]

>>311
途中から高規格在来線に計画変更して、ってことか。当時お役所の国鉄だったのだから、千葉県に権利移譲して、千葉県営鉄道北千葉線の一部に構成したり()
国鉄が作ったとこで新幹線じゃなきゃどうやって接続するの感()

313 特別快速準急行@地塗り活動自粛中@ooSJhfEo [2026/03/11(Wed) 21:47]

>312
あるいは京葉線の支線として建設かな？

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