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のぶのぶの部屋#15 AH09 赤急樫原

1 霞原のぶ@東急ニキ@のぶのぶ(^▽^)@Up/Lnyso [2026/03/29(Sun) 11:54]

最近ロブ鉄のプライベートサーバーのルールを決めたにも関わらず守らない奴が多くてキレそうな高1の新参が雑談したりつぶやいたりふざけたりするためのスレです。
15枚目もよろしくお願いします。
キリ番、カンストは誰が取ってもOKです。
===軽く自己紹介===
誕生日:1/8
性格:マイペース、能天気、ケチ
好きな種別:急行、快速特急、東横特急
好きな車両:東急9000系、E231系1000番台
年齢:15歳
一言:話は1回で聞けよド畜生座衛門()
===宣伝===
https://www.youtube.com/@Tokyu-9015
↑自分のYoutubeのチャンネル
東急電鉄マニアのチャンネルは今は活動休止中
https://www.youtube.com/@TOBU-otakutv
↑東武急行(もう一人のリア友)のチャンネル
===補足===
>>2は書き込まないでね

401 霞原のぶ@東急ニキ@のぶのぶ(^▽^)@Up/Lnyso [2026/04/04(Sat) 17:55]

東横特急停車駅利用者数ランキング
1位渋谷駅東横線のみで1日41万4000人
2位横浜駅東横線のみで1日31万3000人
3位武蔵小杉駅東横線のみで1日18万1000人
4位中目黒駅東横線のみで1日15万5000人
5位自由が丘駅東横線のみで1日12万5000人
6位菊名駅東横線のみで1日11万1000人

402 霞原のぶ@東急ニキ@のぶのぶ(^▽^)@Up/Lnyso [2026/04/04(Sat) 17:56]

以上のデータから大倉山に特急を停めるのは無理があるという結果になりました

403 霞原のぶ@東急ニキ@のぶのぶ(^▽^)@Up/Lnyso [2026/04/04(Sat) 18:02]

利用者4万人台で急行停めるには微妙過ぎる
まぁ南町田グランベリーパーク駅はグランベリーモールの影響で急行停まってるんだけど

404 霞原のぶ@東急ニキ@のぶのぶ(^▽^)@Up/Lnyso [2026/04/04(Sat) 18:07]

各停のみ停車の駅で1日利用者3万人は居ないとおかしいでしょ()

405 霞原のぶ@東急ニキ@のぶのぶ(^▽^)@Up/Lnyso [2026/04/04(Sat) 18:08]

まぁ自分の最寄り駅なんて1日たった2万5000人しか使ってないけどな
なんもないし仕方ない

406 ぁやんゆ@戸神の民@いきなりステーキ@qXdWCSAY [2026/04/04(Sat) 18:10]

和田岬線
朝晩運行の2駅単線なのに1日平均が10000人入っているという謎路線(隣を走る神戸市営地下鉄海岸線よりも多い)

407 落花生@八街の畑@M62dlXIy [2026/04/04(Sat) 18:11]

>>402
停車駅多すぎると速達性失われるから、停車駅は変えなくていいと思う

408 霞原のぶ@東急ニキ@のぶのぶ(^▽^)@Up/Lnyso [2026/04/04(Sat) 18:11]

>>406
1万人って聞くと少ないって思ってしまうって言うか少ない

409 ぁやんゆ@戸神の民@いきなりステーキ@qXdWCSAY [2026/04/04(Sat) 18:12]

神戸市が景観やらなんやらで廃止を求めているが当然尺西は黒字路線を廃止したくなく、しかも近隣商店街からも反発されているのでほぼ不可能

410 霞原のぶ@東急ニキ@のぶのぶ(^▽^)@Up/Lnyso [2026/04/04(Sat) 18:12]

>>407
それな
なんか松ヶ崎が大倉山に特急停めろとか言ってたからデータ出したんだが

411 ぁやんゆ@戸神の民@いきなりステーキ@qXdWCSAY [2026/04/04(Sat) 18:13]

408
朝晩運行専用線やで？(しかも単線)
まだ多い方やろ

412 霞原のぶ@東急ニキ@のぶのぶ(^▽^)@Up/Lnyso [2026/04/04(Sat) 18:13]

>>411
🤔

413 霞原のぶ@東急ニキ@のぶのぶ(^▽^)@Up/Lnyso [2026/04/04(Sat) 18:14]

単線なんて近くても南武支線なんだが

414 ぁやんゆ@戸神の民@いきなりステーキ@qXdWCSAY [2026/04/04(Sat) 18:15]

単線でも利益をちゃんと上げてるからコスパええんやろな
だから尺西は廃止したくないわけや

415 落花生@八街の畑@M62dlXIy [2026/04/04(Sat) 18:15]

>>410
急行停車駅の綱島より少ないんだったら停める意味はないと思う。

416 霞原のぶ@東急ニキ@のぶのぶ(^▽^)@Up/Lnyso [2026/04/04(Sat) 18:16]

>>414
まぁ1万人だったらそのくらいの設備でいいのかもな
1日10万人超えてる駅がいくつかあるのに設備のスペースが無いって理由で6両での運転という無理を強いられてる南武線よりは全然いいでしょう

417 霞原のぶ@東急ニキ@のぶのぶ(^▽^)@Up/Lnyso [2026/04/04(Sat) 18:17]

>>415
ガチでその通り

418 ぁやんゆ@戸神の民@いきなりステーキ@qXdWCSAY [2026/04/04(Sat) 18:18]

416
一編成が単線で往復するだけやからな
行き違い設備も何もいらんからコスパええんやろ

419 霞原のぶ@東急ニキ@のぶのぶ(^▽^)@Up/Lnyso [2026/04/04(Sat) 18:18]

>>418
まぁコスパはいいな
どこぞの尺束よりは全然

420 餅@TF4GrxAS [2026/04/04(Sat) 18:18]

>>403
元々住んでた頃よくお世話なってた
>>408
東急が私鉄としてバケモン過ぎるだけなんだよなぁ()

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