脇田までです

1 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/04/01(Wed) 15:27]

中央駅前　　脇　　田
　経由　　　 Wakida

>>1-501

276 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧 空鉄2期生@URGxkqc0 [2026/07/18(Sat) 18:27]

武豊線のパターンダイヤとか作品でわかりやすく説明してほしいです...！

277 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧 空鉄2期生@URGxkqc0 [2026/07/18(Sat) 18:28]

>>276 時刻表くらぶとかでご教授いただけると...。

278 こーりもと@みなみがわ@XTzpOIw0 [2026/07/18(Sat) 22:07]

>>276-277
時くらバグりまくってるからやりたくねぇ…(((
それを抜きにしても昼間はともかく朝の区間快速はめんどくさくて分析したくなi((((((((((

279 こーりもと@みなみがわ@XTzpOIw0 [2026/07/18(Sat) 22:09]

いぶまくはパターン組んでるように見えて見せかけだし…()

280 こーりもと@みなみがわ@XTzpOIw0 [2026/07/18(Sat) 22:12]

詳しくない線区のパターン分析はあまりしたくないけど近場にパターン分析できる鉄道路線がほぼねぇ(

281 こーりもと@みなみがわ@XTzpOIw0 [2026/07/18(Sat) 22:15]

できて九州新幹線なんだが規模がでかすぎる

282 こーりもと@みなみがわ@XTzpOIw0 [2026/07/18(Sat) 22:16]

むしろ鹿児島本線・日豊本線で現実的なパターン考えたほうが良いのかもしれない
竜ヶ水のボトルネックを残した状態で

283 こーりもと@みなみがわ@XTzpOIw0 [2026/07/18(Sat) 22:20]

組みやすくするんだったら鹿児島～重富間の複線化は必須なんだがね

284 こーりもと@みなみがわ@XTzpOIw0 [2026/07/19(Sun) 19:23]

どら焼きといえば和栗餡

285 こーりもと@みなみがわ@XTzpOIw0 [2026/07/19(Sun) 19:55]

今思ったけどE233-5000が初めて一緒に仕事したE233の他の番台って0番台なのか

286 こーりもと@みなみがわ@XTzpOIw0 [2026/07/19(Sun) 23:31]

学校の意向に従わず、我流で勉強するような人は、大学に落ちます、落とします、落ちてほしい!!(((

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