脇田までです

1 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/04/01(Wed) 15:27]

中央駅前　　脇　　田
　経由　　　 Wakida

>>1-501

21 餅@i.N0MgYS [2026/04/02(Thu) 20:02]

新スレΩ

22 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/04/02(Thu) 20:28]

普通(沼津↔御殿場↔国府津)→20分間隔
普通(富士↔甲府)→30分間隔
普通(富士↔富士宮)→30分間隔
普通(熱海↔伊豆高原)→60分間隔
普通(伊東↔伊豆急下田)→60分間隔
普通(大雄山↔小田原)→15分間隔
普通(沼津↔修善寺)→15分間隔
特急サフィール踊り子・踊り子(東京↔伊豆急下田(・修善寺))→60(120)分間隔
特急伊那路(豊橋↔飯田)→120分間隔
特急ふじかわ(静岡↔甲府)→1440分間隔
特急ふじさん(小田急新宿↔御殿場)→120分間隔

23 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/04/02(Thu) 20:28]

>>21
あり

24 英國鉄道好きの人@IT弱弱@c/fhe7Ij [2026/04/02(Thu) 20:42]

>>18
すいません
常磐線は一生系統独立でお願いします(チバラキ県民からの悲痛の叫び)

25 まいたみｽﾏﾎ@スマホ新しくなったよ@発馬やってるよ@TLRNe@大畑の逆襲@Z830UNYA [2026/04/02(Thu) 20:48]

キリバスクリスマス島産天日干し塩
これこーりもとのスレだったんだ()

26 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/04/02(Thu) 20:52]

>>24
これ水戸線・常磐線いわき～日暮里直流電化if()

27 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/04/02(Thu) 20:53]

>>25
あり
脇田ぐらい知られてると思ってた(さすがに無理あるて)

28 特別快速準急行@地塗り活動自粛中@ooSJhfEo [2026/04/02(Thu) 20:55]

>26
あるいは東海道線の複々線区間が小田原までになったとか

29 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/04/02(Thu) 20:58]

>>28
快速線の線路容量が増えるわけじゃないからあまり現実的ではない

30 特別快速準急行@地塗り活動自粛中@ooSJhfEo [2026/04/02(Thu) 21:01]

>29
容量を増やすには鬼門をなくして直流に統一しかない・・・？

31 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/04/02(Thu) 21:06]

>>30
というかこれ既存の線路数想定で作ってる()

32 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/04/02(Thu) 21:08]

飯田線豊橋駅がなんで毎時6.5本になったかって?

名鉄を豊鉄方向に行かせたからだよ((((

33 英國鉄道好きの人@IT弱弱@c/fhe7Ij [2026/04/02(Thu) 21:09]

なんですか石岡の悪魔をどかそうっていうんですか

(そもそも常磐線快速電車にグリーン車を付けるためには17・12両化不回避な件についてはどうお考えでしょうか?)

34 英國鉄道好きの人@IT弱弱@c/fhe7Ij [2026/04/02(Thu) 21:12]

そもそも今の常磐線は快速線だけでも1時間6本程度あるんで････････

35 特別快速準急行@地塗り活動自粛中@ooSJhfEo [2026/04/02(Thu) 21:13]

>33
現状でもグリーン車付きだけどね

36 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/04/02(Thu) 21:15]

>>33上
はいそうです
下
詰め込みます
取手7.5分間隔化したから許して
>>35
E231はグリーンなし15両()

37 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/04/02(Thu) 21:15]

ミュースカイ(岐阜↔中部国際空港)→20分間隔
快速特急(岐阜↔三河田原)→20分間隔
特急(新鵜沼↔中部国際空港)→20分間隔
特急(新鵜沼↔河和)→20分間隔
特急(弥富↔内海)→20分間隔
特急(岐阜↔豊橋)→20分間隔
急行(岐阜↔豊橋・豊川稲荷)→20分間隔
急行(新鵜沼↔河和・吉良吉田)→20分間隔
準急(新鵜沼↔中部国際空港)→20分間隔
準急(新鵜沼↔東岡崎)→20分間隔
準急(岐阜↔東岡崎)→20分間隔
普通(岐阜↔須ヶ口)→10分間隔
普通(佐屋↔碧南)→20分間隔
普通(津島↔東岡崎・河和)→20分間隔
普通(犬山↔東岡崎・内海)→20分間隔
普通(犬山↔上飯田)→10分間隔
普通(犬山↔岐阜)→20分間隔
普通(犬山↔新可児)→20分間隔
普通(犬山↔御嵩)→20分間隔
普通(犬山↔赤池)→20分間隔
普通(上小田井↔豊田市)→20分間隔
普通(知立↔猿投)→10分間隔
普通(東岡崎↔豊川稲荷)→20分間隔
普通(新安城↔西尾)→20分間隔
普通(蒲郡↔吉良吉田)→20分間隔

38 英國鉄道好きの人@IT弱弱@c/fhe7Ij [2026/04/02(Thu) 21:17]

>>35
まさか二分の一でやってくる現代版究極の社畜運搬車を知らない?()

39 特別快速準急行@地塗り活動自粛中@ooSJhfEo [2026/04/02(Thu) 21:20]

>36
内房線みたく変電所多数設置方式で・・・
>38
常磐線中電は全車普通車なのか？

40 英国鉄道好きの人@IT弱弱@c/fhe7Ij [2026/04/02(Thu) 21:21]

つまりこの世界線の県南輸送力ウンタラカンタラ評議会(略して県南ソビエｔ((((((((((((((((殴)は常磐線普通の小田原延伸を目指す?()

read.php ver2 (2004/1/26)