脇田までです

1 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/04/01(Wed) 15:27]

中央駅前　　脇　　田
　経由　　　 Wakida

>>1-501

47 特別快速準急行@地塗り活動自粛中@ooSJhfEo [2026/04/02(Thu) 21:32]

>42上
福島交通や仙台地下鉄への悪影響が不安

48 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/04/02(Thu) 21:33]

>>47
30km離れてるから大丈夫でしょ

49 特別快速準急行@地塗り活動自粛中@ooSJhfEo [2026/04/02(Thu) 21:33]

>48
そうでもしないと路線容量を増やせないのかな？

50 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/04/02(Thu) 21:35]

>>49
？
線路容量は増やす気ないよ、常磐線に湘南色を乗り入れさせつつ東海道線を複線のまま5分間隔化するだけだよ()

51 英国鉄道好きの人@IT弱弱@c/fhe7Ij [2026/04/02(Thu) 21:36]

>>46
ちょうどいい画像がウィキペディアにあったので引っ張ってきます
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%88%90%E7%94%B0%E7%B7%9A#/m...おそらく下総松崎ー成田間と思われ)
左上列車番号をよーく見てください
なんて書いてありますか?
( ﾟдﾟ )彡そう！851Mって書いてあるんですよ()
なので成田線直通常磐線快速電車成田行きはM電です()

52 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/04/02(Thu) 21:37]

Mって電車って意味じゃないんか()

53 英国鉄道好きの人@IT弱弱@c/fhe7Ij [2026/04/02(Thu) 21:42]

成田線我孫子支線は1973年まで電化されていなかったんですよ
で電化されてから1973年にできた常磐快速線に直通し、103系を使用し始めたので今でもの名残がのこってるんですよね〜

54 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/04/02(Thu) 21:44]

じゃあE電じゃねぇかよ()

55 英国鉄道好きの人@IT弱弱@c/fhe7Ij [2026/04/02(Thu) 21:47]

>>53
訂正
常磐快速線ができたのは1971年です。この当時の常磐線は
快速が柏に止まらず三河島・南千住・北千住・天王台に止まる
普通が三河島・南千住・北千住・天王台にとまらない
普通列車に成田線直通のディーゼル牽引客車が堂々と入ってくる
というカオス状態でした()

56 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/04/02(Thu) 21:48]

ほえー
…んで結局E電とM電はどう見分けるんだ

57 英国鉄道好きの人@IT弱弱@c/fhe7Ij [2026/04/02(Thu) 21:53]

>>56
行き先か列車番号をみなさい()
取手・松戸行き=E電
我孫子・成田・土浦・水戸・勝田行き=M電
ただ、行き先で判断するとたまに運輸障害でゴチャゴチャになるっていう()

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