脇田までです

1 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/04/01(Wed) 15:27]

中央駅前　　脇　　田
　経由　　　 Wakida

>>1-501

54 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/04/02(Thu) 21:44]

じゃあE電じゃねぇかよ()

55 英国鉄道好きの人@IT弱弱@c/fhe7Ij [2026/04/02(Thu) 21:47]

>>53
訂正
常磐快速線ができたのは1971年です。この当時の常磐線は
快速が柏に止まらず三河島・南千住・北千住・天王台に止まる
普通が三河島・南千住・北千住・天王台にとまらない
普通列車に成田線直通のディーゼル牽引客車が堂々と入ってくる
というカオス状態でした()

56 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/04/02(Thu) 21:48]

ほえー
…んで結局E電とM電はどう見分けるんだ

57 英国鉄道好きの人@IT弱弱@c/fhe7Ij [2026/04/02(Thu) 21:53]

>>56
行き先か列車番号をみなさい()
取手・松戸行き=E電
我孫子・成田・土浦・水戸・勝田行き=M電
ただ、行き先で判断するとたまに運輸障害でゴチャゴチャになるっていう()

58 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/04/02(Thu) 21:54]

>>57
取手行きの列番が分からん()

59 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/04/02(Thu) 21:56]

自治の定義でレスバさせてみたい

60 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/04/02(Thu) 21:58]

1周回って仲いいだろこいつら(困惑)

61 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/04/02(Thu) 21:58]

流石に草

62 英国鉄道好きの人@IT弱弱@c/fhe7Ij [2026/04/02(Thu) 22:00]

取手・松戸行きはE電のE231系
成田・我孫子(E231系の場合)行きはM電のE231系
勝田・水戸・土浦・我孫子(E531系の場合)はE531系

要は常磐線は魔境にしてカオス
(昔はM電を名乗り土浦に行く快速列車とかカーブの制限を特例で10km超える特急とかもあったんですけどね())

63 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/04/02(Thu) 22:03]

>>62
まじで何で成田線直通がM電なんだ()

64 英国鉄道好きの人@IT弱弱@c/fhe7Ij [2026/04/02(Thu) 22:18]

>>63
常磐線成田線直通列車の歴史
1973年以前
鉄道院時代から直通運転を行っており、ラウンジカーの生まれは成田山新勝寺への参拝のための列車
1936年には日暮里ー松戸間1949年には松戸ー取手間が直流電化されるも、SL・ディーゼルによる客車牽引列車が運行される。が、この列車は電化された常磐線の普通列車(赤電と呼ばれるもの)を　著　し　く　妨　害　しており迷惑な存在であった。

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