🌂神楽郁代のスレ🌽　宮崎空港(01)

1 神楽郁代/そこ ◆ktVkPNJQ@bZgmnHsY [2026/05/06(Wed) 11:16]

前のスレが過去スレしてしまいました。許してください！何でもしますから！(なんでもするとは言ってない)これからは1日1投稿以上を目指したいです。
>>1-501
空鉄24期生の人間です。趣味は乗り鉄、撮り鉄(ただし写真には期待するな)です。ホロリスで最推しはしぐれうい。代表作はNo.241377(のつもり)。なお，成績は悪め(勉強しろ)
空別フレンド募集中ー
とにかくよろしくお願いしますー！！！

61 神楽郁代/そこ ◆ktVkPNJQ@SGaoya2Y [2026/05/08(Fri) 21:40]

>>59
いやそこは宗太郎駅も入れてやりたい()

62 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/05/08(Fri) 21:41]

>>61
定期利用絶対ない()

63 神楽郁代/そこ ◆ktVkPNJQ@SGaoya2Y [2026/05/08(Fri) 21:46]

>>60
大分からの重岡行きってあったっけ。あってもいいと思うけど
>>62
ICが使える秘境駅にレベルアップする()

64 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/05/08(Fri) 21:48]

>>63上
佐伯始発しかないね
下
他地域客「そんなことやってる暇あったらサービスとか本数とか改善しろ」

65 神楽郁代/そこ ◆ktVkPNJQ@SGaoya2Y [2026/05/08(Fri) 22:26]

>>64
817系の窓の汚さは流石にどうにかしてほしい()

66 輩先りよ京東は寺前水@4vK.yDEY [2026/05/08(Fri) 22:30]

815系のシートが硬いの気に入らん（熊本）
415系1500番台、811ロングや813ロングを見習ってほしい

67 神楽郁代/そこ ◆ktVkPNJQ@SGaoya2Y [2026/05/08(Fri) 22:40]

815は長時間まともに乗ったことないから分からないけども817系は木の上に薄い座布団を置いた仕様でその上座布団がボロボロになってるせいで数十分座れば尻が逝く。713系のふかふかシートが恋しくなる()

68 神楽郁代/そこ ◆ktVkPNJQ@SGaoya2Y [2026/05/08(Fri) 22:47]

テスト終了後にえいでんに行こうと計画中。丁度きららのスタンプラリーなんかもやってるらしいし。

69 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/05/08(Fri) 22:50]

>65-67
F澤尺束だってここまで酷くない（）

70 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/05/08(Fri) 22:52]

>>67
815別府→中津通しで乗ったけどまあ普通にベンチだったよ
アナウンスが平山陽子だから耐え切れたまである()

71 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/05/08(Fri) 22:53]

817は番台によって変わる
2000、3000は乗ったことないからそちらの感想におまかせします
0～1600は若干辛くありつつも枕がマジでふかふかだから割と好き

72 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/05/08(Fri) 22:55]

>>66
811ロングいいよねあれ
普通にふかふか

73 神楽郁代/そこ ◆ktVkPNJQ@SGaoya2Y [2026/05/09(Sat) 08:19]

>>70
どんなものかちょっと乗ってみたいな()
>>71
うちも鹿児島のやつしかまともに乗ったことないから分からんなあ(
枕のふかふかさを座布団に分けて欲しいとは思う

74 神楽郁代/そこ ◆ktVkPNJQ@SGaoya2Y [2026/05/09(Sat) 08:20]

そういや今日は朝陽さくらの誕生日や〜

75 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/05/09(Sat) 13:26]

>>73上
それこそ延岡大分で(((
下
そっか宮崎か()
まあ確かに座面はちょい硬いからなぁ
てか木の面にもフルでクッション付けて欲しい()

76 神楽郁代/そこ ◆ktVkPNJQ@SGaoya2Y [2026/05/09(Sat) 21:47]

>>75上
何かの拷問と思って乗れば意外とましかもしれない(

77 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/05/09(Sat) 21:47]

F澤尺束でさえ全面クッションな訳でねぇ・・・

78 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/05/09(Sat) 21:48]

>>76
まあなんとかなる(?)

ところで宗太郎越えって1M1Tで足りるんかな()

79 神楽郁代/そこ ◆ktVkPNJQ@SGaoya2Y [2026/05/09(Sat) 22:25]

>>77
ヤマ初期より酷いと思ってる()
>>78
足りてるんでしょ()多分()

80 輩先りよ京東は寺前水@4vK.yDEY [2026/05/09(Sat) 22:29]

>>78
尚、787系の4両はMT比は1:1という
（787系6両はMT比は2:1）

81 神楽郁代/そこ ◆ktVkPNJQ@SGaoya2Y [2026/05/10(Sun) 15:03]

キティの500系撮った後、コンプティークを本屋4つ巡ったけどやっと買えた()俺がしぐれういだ

82 神楽郁代/そこ ◆ktVkPNJQ@SGaoya2Y [2026/05/10(Sun) 15:12]

コンプティークはテスト後のご褒美として封印しておこう…

83 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/05/10(Sun) 15:59]

キティ500系、11月に乗り換えで新大阪立ち寄ったときにたまたま撮れたんだよなぁ
もうすぐ引退かぁ

84 神楽郁代/そこ ◆ktVkPNJQ@SGaoya2Y [2026/05/10(Sun) 21:13]

せやね〜。来週あたりにラストラン

85 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/05/10(Sun) 21:25]

宮崎↔西都城の普通列車と田野↔高鍋の普通列車と宮崎空港↔延岡の普通列車でうまいことなんか行かないかな()

86 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/05/10(Sun) 21:47]

宮崎南宮崎間で15分間隔組むにあたり空いたあと1つのスジは日南線直通で埋める

87 神楽郁代/そこ ◆ktVkPNJQ@0XAjVdwY [2026/05/14(Thu) 18:23]

田野高鍋間の運用は宮崎で利用客が入れ替わる短距離利用が殆どだろうな()

88 神楽郁代/そこ ◆ktVkPNJQ@0XAjVdwY [2026/05/14(Thu) 18:50]

梅小路にG編成が納入されたらしく、見に行きたいな〜。テストが終われば

89 神楽郁代/そこ ◆ktVkPNJQ@0XAjVdwY [2026/05/14(Thu) 21:34]

うちの架空鉄道もそろころ新型開発しなくちゃ。
首都圏の最新鋭投入から16年()
最古参編成は車齢70年近く()()

90 神楽郁代/そこ ◆ktVkPNJQ@0XAjVdwY [2026/05/14(Thu) 22:25]

睡眠時間4時間＼(^o^)／

91 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/05/14(Thu) 22:27]

>>87
実際地方都市圏の鉄道需要はそんな感じな気がする
鹿児島エリアだと鹿児島中央発伊集院行きとかあるし遠く離れた尺束には秋田発新屋行きとかあるし

92 神楽郁代/そこ ◆ktVkPNJQ@0XAjVdwY [2026/05/14(Thu) 22:33]

>>91
よく考えてみれば都会も大型駅で入れ替わる構図は変わらないかもな〜。乗り通す人案外いない

93 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/05/14(Thu) 22:36]

>>92
まあ確かに
特に大阪駅みたいな「中心市街地へのゲートウェイ」みたいな立ち位置だとね

94 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/05/14(Thu) 22:37]

首都圏だと横浜～東京(または新宿)～大宮の間で少しずつ変わるイメージ

95 神楽郁代/そこ ◆ktVkPNJQ@0XAjVdwY [2026/05/14(Thu) 22:40]

>>93
市内への客が全部流れるからかね。客入れ替わりの間が新快速の席確保のチャンス(
>>94
都内だけでも品川新橋東京上野と分散されてるからもっていうのもありそう。

96 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/05/14(Thu) 22:41]

>>95上
草
下
都内の東海道線普通の停車駅は全てが需要で固められているからなぁ

97 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧 空鉄2期生@URGxkqc0 [2026/05/14(Thu) 22:42]

どうも。

98 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧 空鉄2期生@URGxkqc0 [2026/05/14(Thu) 22:42]

こんばんは。

99 神楽郁代/そこ ◆ktVkPNJQ@0XAjVdwY [2026/05/14(Thu) 22:47]

>>96
京浜東北線ありきって感じはあるけどまあ上手く出来てるな(
西は緩行、快速、新快速全部一緒の線だからなあ。
>>97-98
こんばんは。

100 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/05/14(Thu) 22:57]

>>99上
まあ確かに
赤羽とか特にね

101 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/05/14(Thu) 23:09]

宮崎エリアをパターン化するためには宮崎～南宮崎間の完全パターン化を諦めないと行けない

102 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/05/14(Thu) 23:10]

西都城↔高鍋と田野↔延岡に分けた方がやりやすいかもしれないことに気付いた

103 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/05/14(Thu) 23:12]

宮崎空港発は佐土原行き、日南線普通は全便南宮崎どまりが最適解かも知れない

104 輩先りよ京東は寺前水@4vK.yDEY [2026/05/15(Fri) 11:33]

鹿児島中央の響きすき

105 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/05/15(Fri) 17:36]

(西都城発)普通　　宮　崎1002
(空　港発)普通　　高　鍋1012
(鹿中央発)きりしま宮　崎1022
(田・空発)普通　　延　岡1032
(油　津発)普通　　宮　崎1042
(空　港発)にちりん大　分1052
(鹿中央発)普通　　宮　崎1102
(空　港発)普通　　高　鍋1112
(鹿中央発)きりしま宮　崎1122
(田・空発)普通　　延　岡1132
(志布志発)マリーン宮　崎1142
(空　港発)にちりん大　分1152

とかどうなんだろう

106 神楽郁代/そこ ◆ktVkPNJQ@5FBP3tcY [2026/05/17(Sun) 22:42]

>>101-103
大体、普通列車で延岡方面から宮崎・南宮崎を越して都城方面に行く客なんて殆ど居ない(大体は車)から良いとは思う。
>>104
〇〇中央駅は大体響きが良い説。港南中央とか千里中央とか。
>>105
いいですね〜。何より改正で消された日南マリーンがちゃんとあって良い(((

107 神楽郁代/そこ ◆ktVkPNJQ@5FBP3tcY [2026/05/17(Sun) 22:45]

京急1000形の鉄コレを中間2、先頭1とかいう中途半端な編成で発掘した() たぶんそういうセットだったと思うけど…

108 神楽郁代/そこ ◆ktVkPNJQ@KJV4PDgY [2026/05/18(Mon) 22:25]

愛してるゲームのEDがニコ生でそごう行くわっていう空耳見てからそれにしか聞こえなくなってしもた

109 神楽郁代/そこ ◆ktVkPNJQ@KJV4PDgY [2026/05/18(Mon) 22:30]

>>107
持て余してたリラックマ京急Bトレ2両を1両として連結すれば実質4両編成で楽しめるかもしれない(化け物の発想)

read.php ver2 (2004/1/26)