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【公式】西日本急行電鉄雑談スレ（にしきたスレHK5.5）

1 西宮北口駅南東口＠豊中の民@uAmpv9AP [2026/06/29(Mon) 18:16]

西日本急行電鉄の雑談用スレです。
コメ欄で雑談するのは勿論、長文が飛び交う議論とかも長時間コメ欄でやると迷惑なのでスレ立てました。
『西宮北口駅南東口のスレ〜HK5.5〜』も兼ねてますので、社員以外の方でも、普通の西宮北口駅南東口のスレだと思って使ってくれたらいいです

【ルール】
・荒らしはダメ
・社員以外でも使って良い
・乗っ取りは2週間使ってなかったら
・レスバ禁止
・しお、あげはご自由に。

233 西宮北口駅南東口＠豊中の民@uAmpv9AP [2026/07/01(Wed) 16:06]

>>231
大阪空港発のブルースカイが
【大阪空港ー関西空港のブルースカイ停車駅】
（）は朝夕のうち一本のみ停車
大阪空港、新大阪、大阪梅田、大阪難波、新今宮、（鳳）、（貝塚市）、泉佐野、関西空港

で、決まってるのはそこまでですね。今は神戸発着の方

234 Keihan@永遠の暇人定期券@nExBTroe [2026/07/01(Wed) 16:08]

貝塚は果たしているのか...
貝塚に止めるぐらいなら泉大津でいい気が...

235 西宮北口駅南東口＠豊中の民@uAmpv9AP [2026/07/01(Wed) 16:09]

>>234
たしかに
調べても泉大津の方が貝塚よりちょっと人口少ないけど人口密度は泉大津やしな

236 Keihan@永遠の暇人定期券@nExBTroe [2026/07/01(Wed) 16:12]

>>235
正味人口とかどうでもいいけど、南海の利用者数が岸和田、貝塚、泉佐野より多いし、和泉中央方面にバスもあるから

237 西宮北口駅南東口＠豊中の民@uAmpv9AP [2026/07/01(Wed) 16:13]

>>236
じゃあそうする

238 ゆゆひなう@456は弱い@c56kGgQ0 [2026/07/01(Wed) 16:19]

>>232　大阪梅田でスイッチバックするとなるとかなり時間かかるんで、大阪梅田通過してもいいと思ってます

239 citrus@鐵@oKdAljsV [2026/07/01(Wed) 16:19]

大阪梅田、(尼崎)、西宮、新神戸、神戸三宮、明石、(加古川市)、姫路
というのはどうでしょうか。

240 Keihan@永遠の暇人定期券@nExBTroe [2026/07/01(Wed) 16:20]

大阪梅田でスイッチバックする意味とは
普通に渡り線とか作ったらいいかと...

241 citrus@鐵@oKdAljsV [2026/07/01(Wed) 16:21]

中之島と野田の間に連絡線を設置したらいいと思います

242 西宮北口駅南東口＠豊中の民@uAmpv9AP [2026/07/01(Wed) 16:22]

>>238
結局梅田乗り降り時間かかるからその間に折り返し準備とかしたらなんとか
一応梅田のホームは、京都本線と神戸本線の複々線に2本ずつ＝4面8線＋大阪空港本線と、関西空港本線の空港急行、ブルースカイ発着ホームが一面二千、追加で、関西空港本線と南大阪本線の頭端式ホーム5面4線を予定してます

243 西宮北口駅南東口＠豊中の民@uAmpv9AP [2026/07/01(Wed) 16:25]

>>240-241
まぁそういう意見が大多数なんでそうします

>>239
無料特急と差別化するにも新神戸から梅田はノンストップにします。
神戸本線は一応無料特急に指定席あるんで、朝夕の通勤客ターゲットの停車は長距離かつ利用が特に多い加古川市のみにします

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