新幹線としてふさわしい駅の特徴

1 愛北者達@aIEkR/w0 [2016/11/12(Sat) 12:38]

皆様が新幹線としてふさわしい駅としての条件とは何ですか？
【例：私が求める絶対条件】
上に書いてあれば書いてあるほどそれの重要度が増す。
・既存の在来線と乗り換えることが出来る
・駅間が25km～60km以内
・元々特急が停車していたor市町村の代表駅から二駅以内
・駅名が漢字五文字以内
・駅の構造が退避可能（県の代表駅以外）
※通過本線２本所有の二面四線

2 fXuBhDA零@fXuBhDA0 [2016/11/12(Sat) 12:48]

1.原則として駅間が15～50km
2.都心では駅間が10km～20km
3.市区役所、町村役場が近くにある

3 イマバリ人→伊予路快速@D7xfqgcY [2016/11/12(Sat) 14:05]

駅の近くにイオンモールなどの大型商業施設がある
有人駅で、みどりの窓口を設置している。

4 愛北者達@aIEkR/w0 [2016/11/12(Sat) 14:32]

>>3
七戸十和田駅でしょうか……？

5 愛北者達@aIEkR/w0 [2016/11/12(Sat) 14:39]

>>2
①
だが筑後船小屋、新尾道、本庄早稲田は絶許
②
都心ってどの辺まででしょうか……？
③
長岡、小山、北上、一ノ関、越後湯沢、静岡、小倉かな？

6 多々良@B29GvS.Y [2016/11/12(Sat) 14:43]

乗換駅である。
駅間がある程度離れている。

7 fXuBhDA零@fXuBhDA0 [2016/11/12(Sat) 16:05]

>5
環状線内です(大阪環状線とか山手線)。

8 愛北者達@aIEkR/w0 [2016/11/12(Sat) 19:29]

>>6
そのある程度とはどのくらいですか？

>>7
なるほど。
天王寺、京橋、新宿、渋谷みたいな所を指すのですね。

9 多々良@o35xwHkY [2016/11/12(Sat) 21:52]

>>8
地域などをいくつかに分けた場合”区”と
表記される所は10kmほど
東京､大阪､京都南部､福岡､愛知､神奈川､埼玉などは20kmほど
その他関東､新潟､富山､香川北部､奈良､滋賀､三重､宮城､福岡などは30kmほど
それ以外は40kmほど

10 埼玉のガキ@n0R6H3cY [2016/11/17(Thu) 20:15]

大宮は昔特急停まりませんでしたが...
今新幹線列車停車ですね。
相応しくないことになっちゃうんですかね...
でも浦和も浦和で昔一部普通列車通過でした。（SSL的な意味で)

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