雑談所 2号車

1 筑肥線305系@nqSkf7YP [2017/03/07(Tue) 07:52]

路線が無い作品での雑談は空想鉄道の趣旨に合わないので、雑談はここで行ってください。(こちらは2号車です。)

2 モネ@kR4Wa.QP [2017/03/07(Tue) 13:42]

前作か伝えたいこと
へーらさんは合計点と中央値混じってませんか？
あと筑肥線305系さんの493はどういうことですか？スレの数を言ってたのですが。

3 へーら@MVSSBMMY [2017/03/07(Tue) 14:54]

>>2
ええと、中央値334点の詳細を説明しますと、
・数学、理科、国語、社会、英語（各100点満点）のテストの合計点数各教科の中央値を足したわけではない）

4 へーら@MVSSBMMY [2017/03/07(Tue) 14:55]

>>2
なんか誤爆しました
ええと、中央値334点の詳細を説明しますと、
・数学、理科、国語、社会、英語（各100点満点）のテストの合計点数（各教科の中央値を足したわけではない）の中央値が334点だった、と言うわけです。

5 豚で紅シーメンス@qUvmrOs0 [2017/03/07(Tue) 17:40]

2が立ってる！
私は社会と国語、英語がずば抜けていて(英語は学年一位)、数学と理科がオワタ状態(下から数えたほうが早いレベル)、ええ、まあ合計点は…
あれ？意外といいのかな？
(500点中)416点
ですね。
ちなみに上位3科目だけだと
(300点中)278点ですね(おい

6 筑肥線305系@nqSkf7YP [2017/03/07(Tue) 17:41]

2 別にフツーに質問しているのです。
悪口ではありませんが…

7 筑肥線305系@nqSkf7YP [2017/03/07(Tue) 17:42]

誤解を招いたのならすいませんでした…

8 吹田せんり@iH27b120 [2017/03/07(Tue) 18:44]

つい先日の改正で誕生した特急「カムイ」「ライラック」
ヘッドマークをLEDに換装したキハ261「スーパーとかち」

スーパーカムイの頃はヘッドマークが日本語表記と英語表記、そしてJRマークと表示がコロコロ変わっていたのがかっこよかったのですが(個人的な感想)、今回の改正で日本語表記だけの表示になりました


JR北海道には最終的に北斗も一部区間短縮して「おおとり」復活を待ち望んでいるのですが、そうなればすずらんが増発されるのでしょうか

9 fXuBhDA零@fXuBhDA0 [2017/03/07(Tue) 19:54]

【最近見た動画】
Windows History with Never Released Versions (Update 4)
https://www.youtube.com/watch?v=kmrxCIqyZiQ&t=758s

Windows Never Released 22 - Neptune98
https://www.youtube.com/watch?v=w64WI4RC8Sk

意外と面白いです。

10 fXuBhDA零@fXuBhDA0 [2017/03/07(Tue) 20:17]

僕は5教科421点でした。

11 吹田せんり@iH27b120 [2017/03/07(Tue) 23:13]

なんで空想地図の掲示板にはURLが貼れないんや…

12 埼玉のガキ@n0R6H3cY [2017/03/08(Wed) 17:25]

JTB時刻表を見て思ったこと
・岡山発下関行きって消えた？
・福知山線の掲載方法変わった？
　　と思った。

13 筑肥線305系@nqSkf7YP [2017/03/08(Wed) 17:32]

九州では……
佐賀発のかもめが、鳥栖駅で長洲駅始発ありあけと連結…
なんか不思議です…埼玉のガキさん見てみて下さい。

14 埼玉のガキ@n0R6H3cY [2017/03/08(Wed) 17:35]

>>13
あ、謎ですね...
くっつける必要性皆無って言ってもいいんじゃないですかね。
てか吉塚行きって何だよ(おい)

15 筑肥線305系@nqSkf7YP [2017/03/08(Wed) 17:45]

14 マジそれな！いくらなんでも吉塚行きなんて…
しかも平日のみだからなかなか見に行けない…

16 萩境@1I2rrGI0 [2017/03/08(Wed) 17:47]

まだ今月号買えてない（´・ω・｀）

17 西宮北口×阪神元町@9MXXkfwO [2017/03/08(Wed) 18:40]

>>12
岡山発下関行369M日本最長鈍行は岡山発岩国行と糸崎発下関行369Mに分割されてしまいました。
現在の日本最長鈍行は、北海道の根室線2427Dですが、当該列車は現在運転を見合せているので、実際には369Mのままとなっています。

18 吹田せんり@iH27b120 [2017/03/08(Wed) 19:44]

有明は熊本まで行くからこそ価値があると思うのだが、玉名にすら来ない有明が特急である必要はあるのだろうか…
欲を言えば肥後大津とか八代まで運行して欲しいのだが…

19 筑肥線305系@GKTjV1gj [2017/03/08(Wed) 21:35]

18 まあーそこらへんは新幹線が博多→熊本通っているからということでしょうか？だとしても例えば、鹿児島本線の玉名駅から新幹線の新玉名駅なんてかなり距離があるし…しかも新玉名駅の周辺なんて田園風景が広がってますから。(玉名の方がいたらすいません)
個人的には、吹田せんりさんと同じです。というかとこうなると熊本→肥後大津間の電化すら意味がなくなっているような…有明のために電化しましたからね。

20 へーら@MVSSBMMY [2017/03/08(Wed) 22:19]

なんか今日見た夢が最寄り路線の昔の車両（史実となんか違う）を撮影してる夢でした

read.php ver2 (2004/1/26)