現実の鉄道はどうあるべきか？

1 国府津/愛北者達@aIEkR/w0 [2017/03/23(Thu) 20:01]

私は今後車社会が減退すると見ています。

なので、東名阪の郊外に限り、まだまだ鉄道は建設されるべきと思っています。
皆様は"現実の"鉄道についてどう思いますか？

16 相模くん@eaqHIFUj [2017/03/24(Fri) 18:17]

>>15
激しく同意。

17 脳ネー無@cSiCF8c0 [2017/03/30(Thu) 09:30]

激しくヤっとけ

18 忘れ傘の夜行列車@o35xwHkY [2017/03/30(Thu) 14:04]

>>14
そうですね｡公共交通機関同士需要を分けられるようになってほしいものですね…

19 筑肥線305系@HH.Bj0Uj [2017/03/30(Thu) 16:05]

18 無視ワロタwww

20 筑肥線305系@HH.Bj0Uj [2017/03/30(Thu) 16:05]

19 でも荒らしには無視が一番ですよね。

21 モネ@13G9HDUy [2017/03/31(Fri) 08:09]

話戻しますが、やっぱり鉄道会社が鉄道以外の事業や地域開発などをしてるかどうかによって赤字黒字や存続が決まってるんじゃないでしょうかね？
例はいすみ鉄道ですかね、赤字脱却しました。
いすみ鉄道がしたことなどはURLを貼ったのでこちらでみてください
http://www.ikedahayato.com/index.php/archives/25381

22 モネ@13G9HDUy [2017/03/31(Fri) 08:10]

サポーター権と花のスポンサーなどで赤字脱却をしてます。
環境保全活動(花だからそこまでいかないが)しつつ黒字化できるのなんてまさに一石二鳥ですよ。

23 モネ@13G9HDUy [2017/03/31(Fri) 08:16]

少し論点ずれますがJRの赤字黒字リストのやつ、あれ全線載ってなくて見づらいと思いません。
あれで見る限り大糸線が一番赤字なのですが、内房線とか成田線とかってあんなに赤字なんですかね？

24 サンダーバード帯広@ohjx7xIS [2019/10/02(Wed) 20:52]

北海道は旭川ー函館と小樽ー十勝のクロス範囲しか残らない

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