愛北者達ノ再録

1 国府津/愛北者達@aIEkR/w0 [2017/04/02(Sun) 01:47]

評価を頂けないのは、広報が足りないからだと言うご指摘を頂きまして、私専用の掲示板を作成させていただきました。

その名の通り、私が以前より掲載している作品を気分で選定し、掲載します。

2 国府津/愛北者達@aIEkR/w0 [2017/04/02(Sun) 01:52]

【東武東上線の熊谷へ行く支線を設置】No.12297
これは一番現実味のある路線で、特に細かく調べた路線です。
立正大学および熊谷～川越・池袋間の需要を見込んでいます。

3 国府津/愛北者達@aIEkR/w0 [2017/04/02(Sun) 23:31]

【地下鉄上飯田線　桜通線乗り入れ】No.24428
名鉄小牧線を栄・名古屋へ直結させ、小牧線の沿線価値を上昇させることを目的に設計した路線です。

名鉄名古屋と地下鉄名古屋で混乱しそうですが、他の路線とは犬山でしか繋がっていない為、あんまり関係ないかなーと。

4 国府津/愛北者達@aIEkR/w0 [2017/04/03(Mon) 01:09]

【新設】
『No.24991：ゆとりーとライン　中部大学延伸』を作成しました。
志段味地区の住民を無視し、神領・中部大学へ延伸する暴挙に出ました。
原因は、空地がないことです。

5 国府津/愛北者達@aIEkR/w0 [2017/04/03(Mon) 12:37]

【秩父鉄道　免許センター・ニューシャトル延伸】No.12293
保有会社は埼玉新都市交通なのに、方式は普通鉄道という変わった鉄道。

これは秩父鉄道とニューシャトルを高崎線のバックアップにし、鴻巣にある運転免許センターへのアクセス路線とすることによって、より採算が取れる路線にしようって構想です。

6 国府津/愛北者達@aIEkR/w0 [2017/04/04(Tue) 00:50]

【吾妻線を草津温泉に直結させる】No.13013
吾妻線は本来長野方面まで延伸される予定だったにも関わらず、中止された原因は『地熱が高すぎてトンネルで通せなかったから』なんです。

なので、吾妻線をこのルートで草津温泉に直結させるのは無理があるかも知れません。
箱根登山鉄道のようなスイッチバックしまくりなルートにするしか……

ですが、あの草津温泉にもし吾妻線を直結出来たら、単なる地方交通線が黒字を計上する路線へ変わる……かも？

7 国府津/愛北者達@aIEkR/w0 [2017/04/04(Tue) 20:49]

【西武新宿線　鴻巣延伸】No.12295
川島町・吉見町に多摩ニュータウンのような役割を持たせ、更に運転免許センターへの輸送もしようという考えの下、作られたものです。

要は高崎線の並走路線パート２です。

8 国府津/愛北者達@aIEkR/w0 [2017/04/05(Wed) 23:42]

【相鉄直通と常磐線を増発するにはどうすればいいのか】No.19786
今までの流れとはうって変わって既存ストックの流れを変えることを目的としています。

何が何でも高崎線を鎌倉駅へ乗り入れさせたいマン。
宇都宮線だけ東海道・横須賀両方に乗り入れられるとか銚子行に乗るなよ（本音）

9 国府津/愛北者達@aIEkR/w0 [2017/04/06(Thu) 20:55]

【つくばエクスプレス延伸計画】No.12301
つくばエクスプレスに存在する延伸構想を独自の解釈で具現化したものです。

これの茨城空港延伸・土浦延伸・新鉾田延伸は特に現実的だと思います。

10 国府津/愛北者達@aIEkR/w0 [2017/04/08(Sat) 00:46]

【新設】No.25242
ｶｷｰﾝ!!
＼ﾜｰﾜｰﾜｰﾜｰ／

名　鉄　穂　積　線

ﾃｰﾃｰﾃｰ　ﾃﾃﾃ　ﾃｯﾃﾃｰ　

ﾋﾟﾛﾘﾛﾘ♪

（クソッ！あと10で25252なのに……）

11 国府津/愛北者達@aIEkR/w0 [2017/04/08(Sat) 19:04]

【名古屋に新たな地下鉄を作る】No.24527
気分でひたすら地下鉄を作る作品集です。
採算が取れないとかそんなの関係ねぇ！ってヤツではありますが、伸ばしすぎはほどほどにしています。

read.php ver2 (2004/1/26)