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愛北者達ノ再録
- 1 国府津/愛北者達@aIEkR/w0 [2017/04/02(Sun) 01:47]
- 評価を頂けないのは、広報が足りないからだと言うご指摘を頂きまして、私専用の掲示板を作成させていただきました。
その名の通り、私が以前より掲載している作品を気分で選定し、掲載します。
- 21 国府津/愛北者達@aIEkR/w0 [2017/04/11(Tue) 19:31]
- 【空想鉄道式びわこ京阪奈線】No.12276
最古の空想鉄道式シリーズ作品。
これは実在する「びわこ京阪奈線」という計画を具現化したものだったのですが、それだけではつまらないと思い、本来は京田辺までの計画であったものを京阪特急停車駅まで伸ばしました。
- 22 国府津/愛北者達@aIEkR/w0 [2017/04/12(Wed) 15:59]
- 【新作】
スワローあかぎと成田エクスプレスを統合を投稿しました。
No.25379
これはスワローあかぎと成田エクスプレスの時刻が近く、また途中まで行き先が一緒なので、いっそ統合したらどうだと思ったものです。
- 23 国府津/愛北者達@aIEkR/w0 [2017/04/14(Fri) 00:13]
- 【京急、千葉に進出】No.14092
これは東京アクアラインを用いて京急が千葉に進出するというものです。
これが実現すれば内房線沿線が大手私鉄効果で大いに栄えそうですね。
- 24 国府津/愛北者達@aIEkR/w0 [2017/04/14(Fri) 22:55]
- 【叡山電車(京阪本線)堅田延伸】No.21941
今ある叡山電車の本線を鞍馬線と完全に分離(複々線化)し、実質京阪本線の延長線化。
更に八瀬比叡山口から湖西線の堅田まで延伸すると言う大規模なものです。
元々京阪と叡山本線の電圧は違いますが、分離する際に京阪と同じ仕様になるという筋書きです。
- 25 国府津/愛北者達@aIEkR/w0 [2017/04/15(Sat) 16:11]
- 京急、千葉に進出。をリニューアルしました。No.25490
これなら現実性高いかも?
- 26 国府津/愛北者達@aIEkR/w0 [2017/04/18(Tue) 19:00]
- 【【考察】京阪はどこに延伸すればいいのか?】No.21613
阪神~近鉄が相互乗り入れしているので、阪急~京阪も乗り入れしたらすんごいことになるのでは?
と思っていたのですが、阪急は既に京都線を持っているので、阪急にうま味がないのがキズですね。
あるとしたら、京橋と宇治へ乗り換えなしで行けるぐらいかなぁ?(サーバル感
- 27 国府津/愛北者達@aIEkR/w0 [2017/04/21(Fri) 00:53]
- 【名鉄瀬戸線 多治見延伸】No.21468
地味に実現を期待している路線の一つ。
多治見では廃線跡を活用しているが、瀬戸市中心部の川を暗渠化して作る高架区間には無理があるか?
- 28 国府津/愛北者達@aIEkR/w0 [2017/04/24(Mon) 18:01]
- 【空想鉄道式金沢市LRT計画】No.22190
コメントに駅設置の目安とかが書いてあります。
自分で作品を作るときなんかの参考にどうぞ。
(中身はLRTですが)
- 29 国府津/愛北者達@aIEkR/wj [2018/02/15(Thu) 03:25]
- 私が空想鉄道を止めた理由の一つにカーブねじれバグがあります。
バグの例:No.38042
この都電荒川線のように、LRTやモノレールなどの急カーブが必然と発生する路線を作ると、高確率でねじれてしまいます。
管理人さんにはこのバグの改定もお願いしたいです……
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