並行世界の日本鉄道

1 アポ@4HGWdUs0 [2017/08/24(Thu) 16:44]

シリーズ物。公式板開設。

2 アポ@4HGWdUs0 [2017/08/24(Thu) 16:46]

次回予告
＞紀元前から紀元後へ。
＞福岡、邪馬台国の誕生。

3 アポ@4HGWdUs0 [2017/08/24(Thu) 16:47]

設定（あくまで）
・日本書紀を採用
・邪馬台国は北九州
・朝鮮、中国の期限も神話とする（檀君朝鮮、夏実在）
としてシリーズ展開していきます。

4 アポ@4HGWdUs0 [2017/08/24(Thu) 17:07]

列車諸元
①電鉄線区間
1000系　製造：皇紀元年
最初の列車。木製だったが、紀元前378年に車体が金属製になった。
2000系　製造：皇紀97年
奈良⇄橿原間の混雑緩和のため投入。
3000系　製造：皇紀500年
渡来人輸送のため投入。堺発着の一部列車のみ朝鮮語の放送も入る。（渡来人への案内のため）
4000系　製造：皇紀前1977年（檀紀元年）
朝鮮との交易で手に入った、とんでもなく古い車両。
噂では、朝鮮製で、一時は殷の都で通勤客を乗せて走っていた車両らしい。
5000系　製造：紀元前38年
出雲での電鉄線運行開始に伴って開発。
トイレがついた。が、垂れ流し式であったので”神に失礼”と廃止された。

5 アポ@4HGWdUs0 [2017/08/24(Thu) 17:09]

②遠距離列車
10000系　機関車
20000系　一般車
30000系　貴賓車
40000系　伊勢線短距離用電車

6 アポ@4HGWdUs0 [2017/08/24(Thu) 17:12]

ちなみに、堺発着の列車は日本語→朝鮮語の順で案内が入る。
なお当時の日本は神代文字。朝鮮は漢字なので現代の日本人が見ると強烈な違和感を抱く可能性がある。（神代文字とハングルの字形は少し似ているため）

7 アポ@4HGWdUs0 [2017/08/24(Thu) 17:13]

＞６
阿比留文字ですね

8 アポ@4HGWdUs0 [2017/08/24(Thu) 19:47]

意見などありましたらお気軽に

9 アポ@4HGWdUs0 [2017/08/24(Thu) 23:06]

紀元０年のダイヤ
・電鉄線（近鉄）
①都線　
急行
橿原宮⇄浜大津　30分間隔（大和西大寺以北各停）
普通
橿原宮⇄大和西大寺　15分間隔

出雲線
急行
吉野⇄宝塚　　30分間隔
各停
橿原宮⇄難波宮　30分間隔
古市　⇄宝塚　　30分間隔

10 アポ@4HGWdUs0 [2017/08/25(Fri) 16:51]

紀元200年のダイヤ
No.30744
No.30747

11 アポ@4HGWdUs0 [2017/08/25(Fri) 16:52]

紀元200年のダイヤ
No.30744
No.30747

12 アポ@4HGWdUs0 [2017/08/25(Fri) 17:01]

意見募集
以下の作品を募集します
・空想鉄道で最も舞台が古い作品
・空想鉄道で最も舞台が新しい作品
・空想鉄道で最もダイヤが練られた作品
・空想鉄道で最も収益性のある作品
・空想鉄道で最も最高な作品

13 アポ@4HGWdUs0 [2017/08/25(Fri) 21:16]

卑弥呼が福岡鉄路局局長に就任しました。

14 アポ@4HGWdUs0 [2017/08/26(Sat) 00:59]

No.30781　大型紀行物
タイムトラベラーがドッタンバッタン大騒ぎ！

15 アポ@4HGWdUs0 [2017/08/26(Sat) 12:26]

広報　紀元251年
特急　山陰　川跡ー出雲大社間運転のお知らせ
特急山陰は川跡止まりでしたが、客車を先頭とした編成で出雲大社まで運行します（川跡でスイッチバックです）

電鉄線　ダイヤ改正
橿原線の普通電車が増発されます。
また、山辺線直通電車の関係で、一部各停は平端までの間、西の京、近鉄郡山のみ停車する急行となります。

16 アポ@4HGWdUs0 [2017/08/26(Sat) 12:27]

みなさなへ重大なお知らせです。
ついに古墳時代に突入しました！！！

17 アポ@4HGWdUs0 [2017/08/28(Mon) 09:54]

更新しばらく止みます

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