木曽鉄道インフォメーション

1 近江の久御山@cgxbW.Ii [2018/02/12(Mon) 17:33]

皆さん、ここは木曽鉄道のインフォメーションです。

2 近江の久御山@cgxbW.Ii [2018/02/12(Mon) 17:34]

運転状況
中恵瑞線は2月21日から2月28日まで中津川～瑞浪で複線化工事を実施するため本数を減らして運行します。
恵那線は今日から2月16日まで全線で複線化工事を実施するため本数を減らして運行します。
各務原線は全線で複線化工事を実施するため2月14日から2月25日まで本数を減らして運行します。

3 kumoha181・183・189 (和)@THou21.e [2018/02/12(Mon) 17:36]

>>2 掲示板の重要なお知らせをご覧ください。今回の初ダイヤ改正の件が書かれております。

4 近江の久御山@cgxbW.Ii [2018/02/12(Mon) 17:38]

>>既にみています。
いつダイヤ改正が行われるか決まったら報告してほしいです。
木曽鉄道本線は今のところ作る予定はありません。

5 kumoha181・183・189 (和)@THou21.e [2018/02/12(Mon) 17:44]

>>4 特急林間を快速特急りんかんに変更させていただいてもよろしいでしょうか?

6 近江の久御山@cgxbW.Ii [2018/02/12(Mon) 18:13]

林間って平仮名でないとだめですか？

7 kumoha181・183・189 (和)@THou21.e [2018/02/12(Mon) 18:28]

(゜-゜)しっくりくるからね。でも著作権引っかかりそう。

8 近江の久御山@cgxbW.Ii [2018/02/12(Mon) 18:31]

いえ、大丈夫です。
じゃあ、特急林間を快速特急りんかんに変更してきます

9 近江の久御山@cgxbW.Ii [2018/02/13(Tue) 20:29]

新特急田舎超特急
木曽～静岡の予定
直通運転してほしい方はこの掲示板
にて報告お願いします。
あとTwitterとかやってないので
注意★

10 近江の久御山@cgxbW.Ii [2018/02/13(Tue) 21:07]

木曽・松本・長野方面に快速特急りんかんのほかに「みかさ」・
「ゆうだち」を設定

11 近江の久御山@cgxbW.Ii [2018/02/13(Tue) 21:08]

停車駅については後日発表します。

12 近江の久御山@cgxbW.Ii [2018/02/13(Tue) 21:10]

直通運転については大阪専用路線で
行きますので不可です（林間とは
車輪の幅が違います。）

13 kumoha181・183・189 (和)@THou21.e [2018/02/13(Tue) 21:11]

>>え?マジで?

14 近江の久御山@cgxbW.Ii [2018/02/13(Tue) 21:11]

サンダー（仮）を設定する見通しはたっていません。

15 kumoha181・183・189 (和)@THou21.e [2018/02/13(Tue) 21:14]

>>14 うちらの車輪の幅は1067㎜やで?

16 近江の久御山@cgxbW.Ii [2018/02/13(Tue) 21:14]

「みかさ」・「ゆうだち」は各務原で乗り換えが必要となります。
Maxみかさ・Maxゆうだちと接続します。

17 近江の久御山@cgxbW.Ii [2018/02/13(Tue) 21:14]

Maxみかさ・Maxゆうだちについても直通不可です

18 kumoha181・183・189 (和)@THou21.e [2018/02/13(Tue) 21:15]

>>17 え?ホンマ?

19 近江の久御山@cgxbW.Ii [2018/02/13(Tue) 21:16]

専用路線は1015mmの特別な車輪を使用します
（そのかわりめちゃめちゃ早いです）

20 近江の久御山@cgxbW.Ii [2018/02/13(Tue) 21:17]

接続なので直通してしまうと接続が
…全然なくなりますぅ…

21 kumoha181・183・189 (和)@THou21.e [2018/02/13(Tue) 21:17]

>>18 え?不便じゃないですか? 木曽から先、南長野急行鉄道と北長野急行鉄道もいるんですよ?

22 近江の久御山@cgxbW.Ii [2018/02/13(Tue) 21:18]

なお林間は1067なので大丈夫です。

23 近江の久御山@cgxbW.Ii [2018/02/13(Tue) 21:21]

Max系は静岡から新幹線に並行する
専用路線で東京までいくという構想にと考えています。
もちろん、サンダーや開発途中の
くれないも運行します

24 近江の久御山@cgxbW.Ii [2018/02/13(Tue) 21:21]

あと田舎超特急もあります

25 kumoha181・183・189 (和)@THou21.e [2018/02/13(Tue) 21:22]

いや、もう中日鉄の意味がないです。

26 kumoha181・183・189 (和)@THou21.e [2018/02/13(Tue) 21:24]

東京には絶対に行きません。過疎をなくすためでもあるのですよ?
過密地域の大阪・京都の客を分散させるという試みもあるのですから。

27 近江の久御山@cgxbW.Ii [2018/02/13(Tue) 21:24]

東京て書いてしまいました
正しくは観光列車熱海を言いたかったのです…申し訳ありません…
作ろうかな～と思っていた路線とごちゃ混ぜになっていました…

28 近江の久御山@cgxbW.Ii [2018/02/13(Tue) 21:27]

Maxも違います。
みかさが直通しないのはほんとうですが車輪の幅が違っても通れる路線を作るので大丈夫です（直通不可なのは名古屋・三重県からの列車のみです。長野からは直通できます）

29 kumoha181・183・189 (和)@THou21.e [2018/02/13(Tue) 21:28]

中日鉄は東京・神奈川には進出しません。過密すぎるので…。
しかも遠いし。伊丹・関空から来た客を観光地に快適に輸送するという目的がちゃんとあるのですから。
目的で動いていますから。

30 近江の久御山@cgxbW.Ii [2018/02/13(Tue) 21:30]

熱海は温泉街にしか駅を置きません
（ｊｒ熱海と繋げると…あとは29のとおりです

31 kumoha181・183・189 (和)@THou21.e [2018/02/13(Tue) 21:30]

すみません。つい熱くなってしまいました。

32 近江の久御山@cgxbW.Ii [2018/02/17(Sat) 13:32]

恵那線の複線化工事が終了しました。

33 近江の久御山@cgxbW.Ii [2018/02/17(Sat) 13:33]

また滋賀阪線が開業しました！

34 近江の久御山@cgxbW.Ii [2018/02/17(Sat) 16:08]

wiki作った

35 近江の久御山@cgxbW.Ii [2018/02/17(Sat) 16:51]

wikiじゃない

36 近江の久御山@cgxbW.Ii [2018/02/18(Sun) 13:33]

ブログを作成。ブログでちょこちょこ紹介しようと思います。

37 近江の久御山@cgxbW.Ii [2018/02/25(Sun) 13:31]

しばらく更新が止まります。

38 近江の久御山@cgxbW.Ii [2018/03/17(Sat) 00:48]

バス路線を追加する事を予告します。

39 近江の久御山@cgxbW.Ii [2018/03/24(Sat) 14:32]

ダイヤ改正を行いました。

40 近江の久御山＠神戸市営地下鉄@cgxbW.Ii [2018/03/31(Sat) 14:43]

廃止します。
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41 狛猫@CrMo7IgA [2019/04/04(Thu) 06:16]

廃止された板で悪いのですが1年越しに掘り起こします

42 新居浜ありす@Dc.UjckV [2019/04/04(Thu) 16:51]

？

43 房総の暴れ馬🐎@xcWhYrM0 [2019/04/04(Thu) 16:51]

？

44 新居浜ありす@Dc.UjckV [2019/04/04(Thu) 16:52]

まあ復活させてもいいんだけどね

45 和(なごみ)@中日鉄グループ@M1CWi/ce [2019/04/05(Fri) 18:06]

うわ!! めっちゃ懐かし!!

46 新居浜ありす@Dc.UjckV [2019/04/05(Fri) 18:27]

※ただし木曽鉄道は赤字必死の規模の鉄道と課しました。

47 美濃@t6nKbPUo [2019/04/06(Sat) 04:18]

懐い
初直通

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