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新しい架空鉄道を作るにあたって
- 1 餅屋@京名電鉄@brKvgrAj [2018/05/05(Sat) 17:04]
- ※必ず読んでくださいね。
新しい架空鉄道を敷くにあたって、
「この区間とこの区間を結ぶにはどうしよう」
って考える事ありませんか?
その際にちょこっとこの掲示板に書いていく事を参考にしていただくと、時代背景や標準軌、狭軌の設定、路線設定などのより深い設定もできます。
逆を言うと路線の敷設した範囲から、その鉄道の設定を推測も出来る訳です。
そういった事を書き込めたらいいなーと思います。
で、僕が書く内容ってのはあくまで一例。
例外もあります。
僕自身も架空鉄道はどちらかと言うと車両デザインとかが好きな人間で、地図は素人に近いので一緒に勉強しましょう。
- 13 餅屋@京名電鉄@brKvgrAj [2018/05/05(Sat) 21:28]
- >>12 計画路線なら知ってるけど、わからないです。申し訳ない。
- 14 綾門 @yakado@l8OX3FIA [2018/05/05(Sat) 21:35]
- >>13
かつては新宿追分(現:新宿三丁目)に乗り入れて、東横線用の土地に1945年に移転したと言う感じだったと思います。
- 15 綾門 @yakado@l8OX3FIA [2018/05/05(Sat) 21:37]
- 乗り入れて→乗り入れていて
- 16 餅屋@京名電鉄@brKvgrAj [2018/05/05(Sat) 21:51]
- >>14
これ初めて知った。
- 17 綾門 @yakado@l8OX3FIA [2018/05/05(Sat) 22:07]
- >>16
1915年、新宿追分駅が5面3線の構造で開業し、廃止後は大東急分離後に京王帝都電鉄の本社が1988年まで置かれていたらしいです。
- 18 近江阪神@miUMhVkV [2018/05/10(Thu) 20:50]
- >>17初耳だ
- 19 窍门问题熄灭公告@FOVKUE2o [2018/05/10(Thu) 21:44]
- >>14.
駅ばかりの話で申し訳無い。
現京王線新宿駅の用地は東急東横線新宿駅で、戦後東横線新宿延伸が凍結した後一時期国鉄の管理下に置かれその後京王に明け渡したという話です。
因みに旧東横線渋谷駅は計画では道玄坂(ユニクロ)付近に地下駅を設ける予定で参宮橋付近を北上するという計画であったとか。
- 20 綾門 @yakado@l8OX3FIA [2018/05/11(Fri) 19:45]
- >>19
そうですね。代々木八幡から小田急とルートがバリバリ被ってるやつですね。
- 21 餅屋@京名電鉄@brKvgrAj [2018/08/01(Wed) 01:22]
- >>9
つまるところ、かなり歴史深い標準軌路線を作る場合はJRと並走してる路線が多い。
もっと言うと空想鉄道でJRとバリバリ営業範囲が被ってるところは開業年数が古い場合は標準軌や馬車軌じゃないとおかしいって事ですね。
JRと並走してて、開業年が1900年代で狭軌ですってのは、論破出来る理由がないとありえない訳です。
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