レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
あくてぃー掲示板♴

1 あくてぃー@K2DAumcy [2018/08/05(Sun) 11:46]

2018年㋇㏤~
あくてぃー(アーバン)の掲示板２です。
独り言が大変多いですが乱入(書き込み)は大歓迎ですのでお気軽にどうぞ。
よく新型車のスペックとかも書き込みます。

[軽い自己紹介]
名　　　前：あくてぃー　:東海道線快速列車名より
名　　　前：(sub)あーばん　:高崎線快速列車名より
ユーザーID：@K2DAumcy
　　　　　⇒サブの場合は不特定
す　　　き：サンライズ瀬戸
き　ら　い：都会の人
故　　　郷：栃木県小山市
在　　　住：東京の下町＆観光地(らしい
引っ越したい：四国地方方面
　　　　　　　　　　　　　◎作　　品◎
・宇都宮地下鉄(開発終了)　No.35515
・華東高速鉄道(開発終了)　No.35515
・姫路高速軌道(絶賛開発中)　No.47496
・水戸市営地下鉄(計画段階)　No.Unknown...
・八丈モノレール(計画段階)　No.Unknown...
※新作などの発表もここに書き込みます。最新の情報にご注意を。

383 宮ヤマY3編成@qfjX6Boo [2018/10/22(Mon) 21:22]

始めまして
宮ヤマY3編成です!!
よろしくお願いします。

384 あくてぃー@K2DAumcy [2018/10/22(Mon) 21:27]

>>383
宮ヤマY3編成さん、はじめまして～
宜しくですよ。

385 あくてぃー@K2DAumcy [2018/10/23(Tue) 20:37]

企業スローガン(コンセプト)候補やらが概ね決定しました。
姫高GH掲示板に後程掲載します。

386 あくてぃー@K2DAumcy [2018/10/23(Tue) 20:41]

この荒れ果て様で投票人数が集まるか否かが問題ですねぇ…

387 あくてぃー@K2DAumcy [2018/10/23(Tue) 21:12]

前も話した気がするけどエアバス機って何かとコンピュータ制御に頼るとこあるから余り好きになれないんだよなぁ。
操作性はボーイングより上だけどさ。

388 ななさんご@1wWIgcg0 [2018/10/23(Tue) 21:54]

>>387それぞれのメーカーの特長ってなんですか？

389 あくてぃー@K2DAumcy [2018/10/23(Tue) 21:58]

>>388
ボーイングは基本的に人の手による操縦桿操縦(すなわち制御)がそのまま航空機を動かします。
一方のエアバス機、こちらは人の手で動かしたサイドスティック(操縦桿)はパソコンで例えるならキーボードの様な存在。つまりエアバス機の操縦桿はあくまでも機体内蔵の「コンピューターへの打ち込み装置」であり、最終的にはコンピュータがその制御(操縦)を修正・補正します。
これが双方の特徴ですね。
勿論メジャーなのはボーイング社の方です。

390 ななさんご@1wWIgcg0 [2018/10/23(Tue) 22:00]

コンピュータが誤作動を起こすことはないのですか？

391 あくてぃー@K2DAumcy [2018/10/23(Tue) 22:08]

>>390
中華航空140便(現在のチャイナエアライン：台湾)のエアバス社製A300型機がコンピュータを起因とした事故を「名古屋国際空港(現在の県営小牧飛行場)」で起こしています。
小難しい説明は割愛します。詳しくはこちらをご覧ください。
Wiki：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E8%8F%AF%E8%88%AA%E7...
YouTube：https://www.youtube.com/watch?v=nlsPZoFYwMA

392 あくてぃー@K2DAumcy [2018/10/23(Tue) 22:14]

>>390
コンピュータ+人間のミス＝中華航空140便墜落事故
ではありますが、
コンピュータ自身の誤作動(?)はエアバスA380型機が起こしています(事故自体はエンジンが原因ですが)。

「カンタス航空32便エンジン爆発事故」。
本事故ではエンジン爆発時にエラーメッセージが表示されたと言われ、その処理はベテランパイロットが2人居ても対処できなかったとも言われています。が、事故の直接的要因とは捉えられていません(故障したのはエンジンなので)。

393 あーばん(あくてぃー別端末)@1q/QLz20 [2018/10/24(Wed) 07:30]

さ む い

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