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CGCT 中間本社
- 1 たくゆう@t.zn7gMS [2018/08/19(Sun) 07:22]
- フリーゲージトレインより安い軌間可変車両CGCTの発注を受け付けています。
通勤仕様で2億円です。
- 36 たくゆう@t.zn7gMS [2018/08/22(Wed) 20:54]
- >>35
車両だけですか?軌間変換装置(時速20km/hで走行しながら車両の車輪の幅を変える装置)と車両ですか?
- 37 たこやきぼんでぃ@1GbidgEy [2018/08/22(Wed) 20:57]
- こちらから失礼します。
多分違いますが、西関東急行と直通していて、軌間が違うことに気がついたので、西関東急行の連絡線に軌間変動装置をつけて欲しいです。
中日本高速鉄道
- 38 たこやきぼんでぃ@1GbidgEy [2018/08/22(Wed) 21:00]
- 今日はこれで落ちます
- 39 ピーチライナー@R社長忘れるわけがない@@S/egM6Ye [2018/08/22(Wed) 21:10]
- >>36 どっちもお願いします。
- 40 ピーチライナー@R社長忘れるわけがない@@S/egM6Ye [2018/08/22(Wed) 21:12]
- えっと発注するのは…
普通列車(4扉20m級)
トイレありで
車両端の座席はボックスで。
- 41 ピーチライナー@R社長忘れるわけがない@@S/egM6Ye [2018/08/22(Wed) 21:15]
- あと、
優等列車(指定席)で
20mで、
1,2,3,4,5号車は普通席(2×2席)
6号車のみプレミアムシート(1×2)
- 42 ピーチライナー@R社長忘れるわけがない@@S/egM6Ye [2018/08/22(Wed) 21:17]
- >>41 付け足しで、売店ありで展望席は要りませんが、先頭はデッキがなく、前面展望が見れる形で、お願いします。
- 43 たくゆう@t.zn7gMS [2018/08/22(Wed) 21:21]
- >>39-42
軌間変換装置はすぐ設置できますが車両は早くても10月以降に納入になってしまいます。
- 44 ピーチライナー@R社長忘れるわけがない@@S/egM6Ye [2018/08/22(Wed) 21:23]
- >>42 そうですかーーー…
- 45 ピーチライナー@R社長忘れるわけがない@@S/egM6Ye [2018/08/22(Wed) 21:24]
- まとめます。
◉通勤列車(4扉20m級)
・トイレあり
・ロングシート(車端のみボックス)
◉特急車両(20m級)
・1~5号車…普通席(2×2列)
・6号車のみプレミアムシート(1×2列)
・売店あり
・展望なし(だが、デッキをなしにして、前が見える形で)
通勤列車…6両編成10本・2両編成10本
特急列車…6両編成5本
- 46 たくゆう@t.zn7gMS [2018/08/22(Wed) 21:32]
- まもなく中日本高速鉄道様へのCGCT特急仕様6×1が完成します。明日の深夜出荷予定です。
中間→小倉トレーラーを手配
小倉→名古屋JR貨物に牽引を手配
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