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姫高グループホールディングス
- 1 あくてぃー@K2DAumcy [2018/08/19(Sun) 16:49]
- 姫高グループホールディングス株式会社(ひめこうグループホールディングス、(英: Hime-kou Group Holdings Co., Ltd.)は、大手私鉄である姫路高速軌道・宇都宮地下鉄・華東高速鉄道を中核とする姫高グループの持株会社である。
※ここでは各社の情報等をまとめて掲載する。
【グループ経営事業】
○運輸部門
・鉄 道:姫路高速軌道/瀬戸 - 四国鉄道/宇都宮地下鉄/華東高速鉄道/水戸地下鉄etc...(随時加入見込み
・航 空:日本エアシステム(Ⅱ)グループ
・バ ス:千代高速バスホールディングス(千代特急バス・浜名バス等)
・タクシー:みやこホールディングス(みやこ交通/茂野交通/新都市交通/渚交通 等)
・新交通:長野モノレール
・貨 物:トランスカーゴグループ(独)/シェイプス(米)
○商業部門
・百貨店舗:華東百貨・姫高テラス百貨
・ホテル・旅館:海洋ロイヤルホテルグループ
・娯 楽:天城グランドホテルグループ(系列内)
☆次項(>>2)に続く…
- 62 いちのせ@K2DAumcy [2018/11/02(Fri) 16:57]
- ◆地震速報◆
和歌山県紀伊水道で地震発生。
最大震度④
- 63 いちのせ@K2DAumcy [2018/11/02(Fri) 16:59]
- ◇運行情報◇
本日16時54分頃、和歌山県を震源とするM5.4の地震が発生し、近畿地方一部地域に緊急地震速報が発令されました。
この地震による関西高速旅客軌道線/せと四国鉄道での運行情報はございません。
- 64 いちのせ@K2DAumcy [2018/11/02(Fri) 17:02]
- ◆運航情報◆
本日16時54分頃、和歌山県を震源とするM5.4の地震が発生し、近畿地方一部地域に緊急地震速報が発令されました。
この地震による南紀白浜/大阪関空/大阪伊丹/名古屋中部/県営名古屋/神戸空港を発着するグループ内航空会社全便に影響はございません。
- 65 いちのせ@K2DAumcy [2018/11/02(Fri) 20:20]
- ◇運行情報◇
遅 延:Ⓘ姫神線
姫神線は、混雑の影響で全線一部列車で遅れが出ています。
- 66 いちのせ@K2DAumcy [2018/11/02(Fri) 20:28]
- ◆運航情報◆
緊急着陸(EMG-LAND):GWA74便
サンフアン発⇒東京羽田行きグローバルエアライン GWA74便 は、青森県上空での第2エンジンの異常が認められたため、山形空港に緊急着陸しました。
当該便機材はB787-8です。
- 67 いちのせ@K2DAumcy [2018/11/02(Fri) 21:38]
- 【事例報告】
事例:GWA74便の山形空港緊急着陸事例
19時56分頃、青森県下北半島上空高度40,000ftを飛行中のGWA74便(サンファン発⇒東京羽田)、B787-8型機の第二エンジンの燃料系統異常を知らせる警報が作動。
20時5分ごろSQ7700で太平洋沖にて該当エンジンを停止後、燃料投棄し山形空港への緊急着陸を要請、最優先順で緊急着陸したもの。
乗員並びにお客さまへの怪我は確認されず。
当該機は山形空港オープンスポットにて駐機中。
- 68 いちのせ@K2DAumcy [2018/11/02(Fri) 21:40]
- ◇運行情報◇
遅 延:Ⓗ姫路本線
姫路本線は、姫神線内での混雑の影響で一部列車に遅れが出ています。
- 69 いちのせ@K2DAumcy [2018/11/02(Fri) 22:08]
- ◆運航情報◆
使用機材変更:GWA857便
・グローバルエアラインGWA857便(東京羽田発⇒NY-JFK行き)は、使用機材緊急着陸の影響で本日に限りB787-8型機からA380-800型機で運航致します。
お客様には大変ご迷惑をおかけ致します。
- 70 いちのせ@K2DAumcy [2018/11/02(Fri) 22:13]
- ◇運行情報◇
遅 延:Ⓨ京都線
京都線は、線路内鹿進入の影響で一部列車に10分程度の遅れが出ています。
- 71 いちのせ@K2DAumcy [2018/11/03(Sat) 01:02]
- ◆運航情報◆
使用機材変更:GWA9便
・グローバルエアラインGWA9便(NY - JFK発⇒東京成田行き)は、使用機材緊急着陸の影響で本日発に限り機材をB787-8型機からA380-800型機に変更して運航いたします。
- 72 いちのせ@K2DAumcy [2018/11/03(Sat) 01:05]
- ◆運航情報◆
使用機材変更:GWA387便
・グローバルエアラインGWA387便(東京成田⇒石垣)は、機材繰り上げの為本日発に限り機材をB777-200型機からA330neo に変更いたします。
- 73 いちのせ@K2DAumcy [2018/11/03(Sat) 01:06]
- ◆運航情報◆
使用機材変更:GWA193便
・グローバルエアラインGWA193便(花巻⇒名古屋中部)は、機材繰り上げの為本日発に限り機材をCRJ200型機からA318型機 に変更いたします。
- 74 いちのせ@K2DAumcy [2018/11/03(Sat) 01:08]
- ◆運航情報◆
使用機材変更:GWA7便
・グローバルエアラインGWA7便(カルガリー⇒大阪関空)は、機材繰り上げの為本日発に限り機材をA380-800型機からB747-8i型機 に変更いたします。
- 75 いちのせ@K2DAumcy [2018/11/03(Sat) 01:10]
- ◆運航情報◆
使用機材変更:GWA955/956便
・グローバルエアラインGWA955/956便(東京羽田⇔平壌順安)は、機材繰り上げの為本日発に限り機材をB757-200型機からB787-8型機 に変更いたします。
※日本エアシステムとの共同運航便です。
- 76 わだつみ(いちのせ別端末)@K2DAumcy [2018/11/03(Sat) 08:34]
- ◆運航情報◆
欠ㅤㅤㅤ航:JTT755便
日本トランスエアシステム JTT755便(能登⇒神戸)は、機材故障の影響で本日発は欠航とさせて頂きます。
- 77 いちのせ@K2DAumcy [2018/11/03(Sat) 09:48]
- 【お知らせ】
チャーター便運航:JAS623/624便
12月16日に、東京羽田発⇒アンカレッジ経由⇒ロサンゼルス行き 臨時チャーター便を運航致します。
使用機材は BAC-コンコルド です。
- 78 いちのせ@K2DAumcy [2018/11/03(Sat) 09:53]
- >>77
注:
①座席は全席「ジャス・エグゼクティブロイヤル」料金でのご提供となります。
②羽田⇒アンカレッジのみのご利用も可能です(料金は均一)
③アンカレッジ⇒ロサンゼルスでの超音速飛行は実施いたしません。
④早割360/200/100/90/70/45/30/15/5 はご利用になれません。
⑤行きは12月16日発・帰りは12月23日発で運航します。
- 79 いちのせ@K2DAumcy [2018/11/03(Sat) 10:37]
- >>77-78
使用機体:コンコルド(機体番号:JA901C)
機体名称:Pacific Kingdom
- 80 いちのせ@K2DAumcy [2018/11/03(Sat) 15:14]
- □業務通達□
臨時フェリーGWA978便
山形空港1520発⇒東京羽田1640
使用機材はB788。
- 81 いちのせ@K2DAumcy [2018/11/03(Sat) 21:43]
- ◇運行情報◇
遅 延:Ⓨ京都線
京都線は、混雑の影響で一部列車に遅れが出ています。
- 82 いちのせ@K2DAumcy [2018/11/03(Sat) 21:44]
- ◇運行情報◇
遅 延:Ⓔ伊勢路高速線
伊勢路高速線は、名古屋駅でのお客様車両接触の影響で、上り線一部列車に大幅な遅れが出ています。
- 83 いちのせ@K2DAumcy [2018/11/03(Sat) 23:46]
- ◇運行情報◇
運転見合わせ:宇都宮地下鉄-Ⓚ鬼怒川線
・鬼怒川線は、陽東駅での人身事故の影響で運転を見合わせています。
運転再開は25時頃を見込んでいます。
- 84 いちのせ@K2DAumcy [2018/11/04(Sun) 13:07]
- ◆運航情報◆
遅 延:JAS1594
・日本エアシステムJAS1594便(シドニー⇒大阪関空)は、現地悪天候の影響で只今480分程度遅れて運航しております。
- 85 いちのせ@K2DAumcy [2018/11/04(Sun) 13:08]
- >>84
使用機材はB747-300です。
- 86 いちのせ@K2DAumcy [2018/11/04(Sun) 15:24]
- □お知らせ□
本日も、関西日本高速軌道をご利用いただきましてありがとうございます。
当社では琵琶湖線の金沢駅延伸並びに不足車輌補充の為、新型車両を挿入いたします。車輌詳細は以下の通りです。
・形式名:2000系N番台
・種 類:通勤近郊型
・両 数:10両+2両≒計12両編成
・製造数:付属2両 - 10編成 基本10両 - 15本
●新たに導入するシステムや特徴
・マルチシート[ES(エグゼクティブ)シート]を導入
・車内広告LDCディスプレイ化
・自社開発VVVFインバータ(TiC素子)の装備
・全コンピュータ制御運転装置(ACTC)の導入
・HimexⅡ搭載(次世代型運行管理システム等)
・ドアエンジンを真空式に変更
・ドアガラスを密着式に変更
・AI集中制御振り子装置の導入
・AI集中制御ナノカーボンボルスタレス台車の導入
・デッドマン装置とEB装置併合装置の導入
⇒技術面詳細は次項をご覧ください。
- 87 いちのせ@K2DAumcy [2018/11/04(Sun) 15:36]
- □2000系N編成 - 技術面のご案内①□
・車種:全リサイクル金属製2軸ボギー電動客車・制御・付随客車
・軌間:1067mm ボギー中心間距離13.8m 固定軸2.1m
・定員:1両あたり124-132名(クロス着座定員)
・自重:ここでは省略
・起動加速度:3.8km/h/s
・常用減速度:4.3km/h/s
・非常減速度:5.2km/h/s
・非常電制:6.0km/h/s↗
・使用区間:瀬戸四国鉄道松山線除く全線
・車体寸法:全車20,000mm
・台車:重厚AI自動制御空気ばね付き強化ボルスタレス台車(油圧ダンパ装着)
・連結器:先頭 - 密着CUP制御連結器 - 2方式電気連結器
・集電装置:シングルアーム式 AL舟体
・主電動機:永久磁石同期電動機 EX990
・主電動機出力:180kw/基
・駆動装置:AI制御車軸直接駆動方式(ダイレクトドライブ改)
・制御装置:姫高製VVVFインバータ制御(TiC素子)
- 88 いちのせ@K2DAumcy [2018/11/04(Sun) 15:41]
- □2000系N編成 - 技術面でのご案内②□
・制動装置:
①回生併用電気指令式空気ブレーキ
②サブセット展開型全自動空気指令ブレーキ
③磁気ブレーキ
④電気式非常電制(DDMS)
・保安装置:ATS-P/Ps -Sn -S -B
ATC-P C-ATC
- 89 わだつみ(いちのせ別端末)@K2DAumcy [2018/11/04(Sun) 17:13]
- >>87-88
□投入状況 / 予定□
2000系2001F(一次試作車):2018年10月
2000系2002F(二次試作車):2018年11月予定
2000系2003F:2018年11月予定
2000系2053F:〃
2000系2004F:2018年11月予定
2000系2054F:〃
2000系2005F:2018年11月予定
2000系2055F:〃
2000系2006F:2018年11月予定
2000系2056F:〃
2000系2007F:2018年11月予定
2000系2057F:〃
2000系2008F:2018年12月予定
2000系2058F:2018年12月予定
- 90 いちのせ@K2DAumcy [2018/11/05(Mon) 17:37]
- ◇臨時便情報◇
臨時チャーター便:JAS3865/3866
・12月24日~30日にかけて、東京羽田発⇒ダッカ行きJAS3865/3866便を運航致します。
使用機材は往復共にB757-300です。
- 91 辻@oSAjiWMz [2018/11/06(Tue) 20:01]
- 始めまして‼空想鉄道、空想道路などで活動している辻です。よろしくお願い致します。
プロフィール
好きな球団 特になし(どこも好き)
出身地 大阪
在住 大阪
地元愛 低
好きな鉄道車両 大阪モノレール2000系(特に第15編成以降)
苦手な鉄道車両 大阪メトロ新20系列、70系、66系(2015年後半以降のリニューアル車、私は沿線魅力を取り入れた車内や奇抜な車内などは苦手)
追加してほしい機能(空想鉄道) 車両の作成
最近ハマっている鉄道会社 千葉都市モノレール
趣味 引退しそうな鉄道車両に乗る、撮る(大阪在住なので東京で引退寸前の車両とかは乗れない可能性も)
最近思うこと 中央線の40000系(仮称)、普通な車内頼む...最近大阪メトロ(旧大阪市営地下鉄)は普通な車内どんどん減ってきてるから...2015年後半以降)(千日前線、今里筋線を除く)
- 92 いちのせ@K2DAumcy [2018/11/06(Tue) 21:08]
- >>91
辻さん、はじめまして。
あくてぃー改めいちのせです。
プロフ拝見しました、よろしくお願いします!
- 93 辻@oSAjiWMz [2018/11/07(Wed) 19:51]
- ありがとうございます!
- 94 わだつみ(いちのせ別端末)@AQUJmaA0 [2018/11/08(Thu) 17:26]
- ◇運行情報◇
遅 延:Ⓔ伊勢路高速線
伊勢路高速線は、西四日市駅でのお客様車両接触の影響で、一部列車に大幅な遅れが出ています。
- 95 わだつみ(いちのせ別端末)@K2DAumcy [2018/11/10(Sat) 15:35]
- □おしらせ□
日本エアシステム⑵並びに系列子会社は10日、国内生産中心で新型中距離旅客機の製造を発表しました。
- 96 わだつみ(いちのせ別端末)@K2DAumcy [2018/11/10(Sat) 16:04]
- Ster Air Traveler - 100(仮) 仕様
機材名:SAT-100
全長:60.5m
全幅:56.9m
胴体直径:外径 6.20m 内径 5.96m
定員:3名~450名
貨物容量:合計 150 m³ ---8 パレット
最大離陸重量:301,824 kg
最大搭載燃料:110,500L~204,683L
航続距離:7,265km~17,642km
離陸滑走距離:2,450m~3,500m
最大巡航速度:マッハ0.92~0.98
エンジン:
①NJ100 ②NJ100-X ③NJ200EX
- 97 わだつみ(いちのせ別端末)@K2DAumcy [2018/11/10(Sat) 16:07]
- >>96
競合機種:
①B777-200 -200ER -200LR -300etc…
②A330
③A340
④IL96
- 98 アナルは形容詞( ^ω^ )@0lOpRmw0 [2018/11/10(Sat) 16:57]
- 頭
- 99 アナルは形容詞( ^ω^ )@0lOpRmw0 [2018/11/10(Sat) 16:58]
- 尻
- 100 アナルは形容詞( ^ω^ )@0lOpRmw0 [2018/11/10(Sat) 16:58]
- うんち100💩
- 101 わだつみ(いちのせ別端末)@K2DAumcy [2018/11/11(Sun) 01:11]
- >>96-97
製造拠点は富士静岡空港。
第1機先行量産機はJA00ST。
- 102 いちのせ@K2DAumcy [2018/11/18(Sun) 15:43]
- 【お知らせ】関西日本高速軌道の開発を本日付で中止。
- 103 いちのせ@K2DAumcy [2018/11/18(Sun) 15:46]
- >>102
宇都宮地下鉄・華東高速鉄道の更新を再開します。
- 104 いちのせ@K2DAumcy [2018/12/13(Thu) 20:37]
- 【2019年度ダイヤ改正内容 - 関西高速軌道1/2】
ダイヤ改正日:3月11日(Mon)
改正規模:白紙ダイヤ改正
〇改正内容〇
・姫神線・神都線
列車時刻全般を変更
姫路⇔寝屋川間の普通列車の増発
姫路⇔京都間の特別快速列車増発&新設
普通列車の最高速度引き上げ(130km/h)
区間急行列車の廃止(姫路~京都)
新急行列車の廃止(岡山~新神戸)
新特急「わだつみ」一部列車最高速度変更(160km/h→180km/h)
新通勤特急「おはようわだつみ・ミッドナイトわだつみ」増発・定期列車化(170km/h)
新特急「くろねこ」の新設(岡山~金沢直通特急)、最高速度160km/h固定
各新特急の一部区間で定期券の利用を可能に
・姫路本線
列車時刻全般変更
普通・快速列車増発
岡山方面への普通・快速・快速特急・通勤快速の直通増発
新特急「みたま」を減便
高速バス乗り換え割引適用区間に(光珠温泉駅前発の夜行バスが対象)
- 105 いちのせ@K2DAumcy [2018/12/13(Thu) 20:37]
- ・淡路線/淡路洲本線
列車時刻全般変更
線内完結普通・急行・快速列車増発
新特急「なると」の淡路青木駅停車
・琵琶湖線/西琵琶線
列車時刻全般変更
神都線・姫神線への直通列車増発
新特急「くろねこ」運行開始(琵琶湖線)
・能登線
列車時刻全般変更
輪島方面への延伸工事に伴う一部列車速度引き下げ
・神戸空港線
列車時刻全般変更
特急「スカイこうべ」の減便
・関西空港線
列車時刻全般変更
普通列車などの最高速度引き上げ(130km/h)
新特急「スカイウェスト」の増発
・その他路線
列車時刻全般変更等(検討中…)
- 106 わだつみ(いちのせ別端末)@H0pF8NU0 [2018/12/14(Fri) 11:26]
- 【関西高速軌道 - 姫路本線工事について】
姫路本線 光珠温泉駅(終着駅)の工事が終了しました。
明日15日より4線2面(留置線3本)での運用を開始します。
- 107 いちのせ@K2DAumcy [2018/12/19(Wed) 22:51]
- ◇新規路線開通・路線延伸◇
関西日本高速軌道:能登線(金沢市~輪島市)
せと四国鉄道:南国高知線(葱尾~高知)
- 108 いちのせ@K2DAumcy [2018/12/19(Wed) 22:58]
- 〇お知らせ〇
新型車両導入:せと鉄線
2019年3月よりせと四国鉄道高知南国線開業に伴い新しい通勤型電車を導入します。
暫定概要は以下の通りです。
・車輌形式:S1000系(番台区分検討中)
・車輌両数:3両.7両
・車輌名称:しらゆり
・最高速度:130km/h
・制御装置:SiC素子VVVFインバータ制御
- 109 いちのせ@K2DAumcy [2018/12/22(Sat) 12:49]
- 【関西日本高速軌道 - 名古屋浜松横断線(仮) 発表】
計画経路は以下の通りとする。
経路:名古屋 - 安城 - 岡崎 - 新城 - 北浜名 - 浜松 - (ここから先計画未成)静岡 - 天城 - 東京
- 110 いちのせ@6l5A/CM0 [2018/12/23(Sun) 14:30]
- >>109
計画経路変更
岡崎市駅(仮)~新城駅(仮)間の経路は名鉄線と完全並線に変更。
山抜け経路は白紙に変更となりました。
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read.php ver2 (2004/1/26)